поставил треугольники HQ rt ! сделал небольшой фотоотчёт! собственно ничего нового ,единственный момент в подготовке соединений - их нужно все зачищать от порошкового покрытия ,чтобы в процессе эксплуатации исключить ослабление болтовых соединений, прогнать резьбы ,и смазать регулировочные стяжки!
как с кастером, что-то не видно шайбы регулирвоочные спереди ставил?? Как резьба спереди не потянулась???
с левой стороны одну шайбу подложили спереди ,чтоб рычаг правильно встал на своё место! резьбу спереди тянет только на ФОРС АВТО , СТИНГЕРе и остальных ,это IQ - правильные, патентованные рычаги ,сделанные из правильного металла, которые даже в Тольятти не так просто найти! вес рычага радует ~3,2 кг., есть ещё какието супер лёгкие и крепкие, но там уже ценник -15000р.! кастер выставили +2,5 гр. (можно намного больше, но у меня колёса от КАМАЗа ) не позволяют,да и не надо впринципе) , развал -50 минут , схождение сначала сделали миллимерт ,мне показалось что она немного както потягивает в колее, сделали 2мм. стала ехать как по рельсам, но шум прибавился , с развалом и схождением надо чёт подумать!
D&MAN, Сколько такие стоят?Что изменилось в управлении?
у нас в Тольятти брал за 4200р., если у нас их проблемматично купить, то в регионах ещё сложней ! что касается изменений в управлении, то наверное стало как на картинге , если раньше весь передок как желе в поворотах был, то сейчас как монолит, начинаешь ещё больше наглеть и закладывать в кольцах, зад сейчас вообще не заносит почемуто! ещё вкупе с 10-й доп. опорой на коробку и жёсткими (спортивными) гитарами на движке, при резком старте пропал эффект веллхоп (прыгающих колёс) !
) не позволяют,да и не надо впринципе) , развал -50 минут , схождение сначала сделали миллимерт ,мне показалось что она немного както потягивает в колее, сделали 2мм. стала ехать как по рельсам, но шум прибавился , с развалом и схождением надо чёт подумать!
Линейный вид
