"Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы

[FilNsk]

Сообщение от Ренат

Самарская область гораздо менее дотируемый субъект Федерации, чем, например, Новосибирская область.

Цифры
Ну там кстати не только автоваз, но и Нефтеперегонка,

[Schellenberg]

Сообщение от FilNsk

Цифры

Вот
http://www.politika.su/reg/donory.html

Из этого списка следует, что Самарская область с 1992 была и остаётся регионом-донором, а Новосибирская область пока ещё остается дотируемым регионом.

Сообщение от FilNsk

Ну там кстати не только автоваз, но и Нефтеперегонка,

Экономика Самарской области завязана на АВТОВАЗе, и Вы это прекрасно знаете.

[Schellenberg]

Сообщение от FilNsk

Налоговые каникулы!!!!!!!!!!!

Не верю... Ссылку мне.

[FilNsk]

Сообщение от Ренат

Экономика Самарской области завязана на АВТОВАЗе

В свете последних событий, у нас зкономика всей страны завязана на Автоваз
Про 25 млрд забыли?И не так уж она завязана. больше так показывают, это уже внутренняя политика

Сообщение от Ренат

Новосибирская область пока ещё остается дотируемым регионом

Это не удивительно, если 90% предприятий оборонка и госсобственность, подчиненных напрямую Москве, т е деньги в столицу ушли а потом вернулись ввиде дотаций, вот такая экономика и ещё отобрали налоги от продажи БУ ПР, новосибирская обл весь регион снабжала

[Schellenberg]

Сообщение от FilNsk

В свете последних событий, у нас зкономика всей страны завязана на Автоваз

Экономика страны в 2008 г составила 41,5 трлн. руб. Помощь АВТОВАЗу составила лишь 0,06% от этой суммы. Плюс некоторые экономические эффекты от введения пошлин.

Сообщение от FilNsk

Это не удивительно, если 90% предприятий оборонка и госсобственность, подчиненных напрямую Москве, т е деньги в столицу ушли а потом вернулись ввиде дотаций, вот такая экономика

Может быть и так, но это совсем не исключает того факта, что С.О. - регион-донор.

[FilNsk]

Сообщение от Ренат

С.О. - регион-донор.

Явно не за счет Автоваза, Ещё один аргумент, что экономика С О и Автоваз, не так уж взаимосвязаны, как хотят показать, ибо не может предприятие требующее таких дотаций кормить область и ещё другим отстегивать, кстати там вроде ещё и самолеты строят, цена которого приближается к стоимости всей продукции ВАЗ за год

[Schellenberg]

Сообщение от FilNsk

Явно не за счет Автоваза, Ещё один аргумент, что экономика С О и Автоваз, не так уж взаимосвязаны, как хотят показать, ибо не может предприятие требующее таких дотаций кормить область и ещё другим отстегивать, кстати там вроде ещё и самолеты строят, цена которого приближается к стоимости всей продукции ВАЗ за год

Доля АВТОВАЗа в экономике СО - 26,6 %, не считая доли смежников:

http://smbc.ru/samara/business/avtovaz/
http://www.nr2.ru/225375.html

Отсюда делаем справедливый вывод - экономика СО завязана под АВТОВАЗ.

PS
Самолеты там не строят, наверно путаете с Татарстаном или Воронежем.

[FilNsk]

Сообщение от Ренат

О Доля АВТОВАЗа в экономике СО - 26,6 %, не считая доли смежников: http://smbc.ru/samara/business/avtovaz/ http://www.nr2.ru/225375.html Отсюда делаем справедливый вывод - экономика СО завязана под АВТОВАЗ. PS Самолеты там не строят, наверно путаете с Татарстаном

Всего 26% Можно былои утюгами заменить, а самолеты, я действительно точно не знаю, их ив новосибирске строят, Сухих делают
Но кстати не очень я доверяю этим цыфрам, как то уж больно всё подходит под концепцию правительства и ВВП в смысле политики, Однако, разговор уже во флуд скатывается, А тема то статья американская, Думаю они правы на 100% Хотя не люблю пиндосов(А кто их любит7)

[bamb]

за всем этим ученым спором забылось что деньги пошли на оплату долгов, т.е. для того чтобы важному и градообразующему предприятию не наступил полный капут. При этом очевидно что глубокоуважаемый капут все равно пожалует, если ничего не менять. Причем перемены скорее всего будут близким родственником означенного капута (сокращение производства, переход на другие модели, бессрочные отпуски сотрудников)

[FilNsk]

да похоже немного по другому всё выглядит, уже проскочила информация(Канал РБК) весьма кстати серьезный канальчик, и не выражающий мнение одной партии, что АвтоВаз готовят к распродаже по частям, а эти меры поддержки, что-бы избежать бунта в одном отдельно взятом но слишком большом для одного предприятия городе, И означенный капут решили провести плавно, как девальвацию рубля