2. Теперь необходимо вставить наконечник трубочки (фото 3) из комплекта в дренаж конденсора.
Уточнение из практики. Сам наконечник нужно срезать нафиг и далее действовать по инструкции. Наконечник чуть утолщает трубочку и она в дренаж не проходит до испарителя.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от SavDen
Вот сегодня почистил кондёр и за одно поменял фильтр.
Наглядненько. А кондей чем чистил?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа, покупал средство как в 49 посте описано и у меня всё прекрасно трубочка вошла в дренажное отверстие. я даже переборщил со средством так как потом пена в салон попала когда продувку начал делать.
у меня всё прекрасно трубочка вошла в дренажное отверстие
Может, они трубки на дренаж ставят разные?.. Я пихал-пихал - четко стыкуется с трубочкой, но в нее не лезет. Посмотрел. Наконечник чуть расширяет эту самую трубку и не лезет. Срезал наконечник - вошла, как и положено, до упора в радиатор и еще... Возможно, что и трубки в комплекте с баллоном могут быть разной толщины.
На, а как эффект от обработки, чувствуется?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
есть вот сегодня ездил с кондеем и потом выключил и вуаля запаха влажности нету а одна свежесть. так что толк есть в обработке кондея средствами. вот надо попробовать освежитель.
Эффект внешне такой же - не пахнет. А вот физической очистки нету...
Ну это как руки помыть с мылом или спрыснуть одеколоном
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Парни появилась такая проблема, может это не в этой теме! Но обнаружилась вчера вечером после часовой поездки с работы, начало вонять какой то гарью из воздуховодов! Открыл капот тоже эта вонь но не пойму от куда, машина вся пылала так как было 100 градусов на стрелке! Что может быть? Да и стрелка вчера поднималалась до 110-115 гдето.
На что был похож запах? Это во многом поможет.
Что вообще может быть:
- Выдавило ОЖ через клапан
- От перегрева или КЗ начала подгорать какая-то пластмасса, в т.ч. и проводка может быть
- Подпалили диск сцепления
- Закипел аккумулятор
И все это пахнет по-разному. Воздухозаборник как раз из-под капота и тянет часть воздуха вместе с запахами.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Все парни нашел причину, горел диодный мост в гене, померяли напруга а она 13.00 без потребителей! Буду менять по гарантии! Вот таки дела! Во ткак раз внутренний вентилятор разгонял запох в подкапотное пространство!
Линейный вид
