Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
PAE,
есть случаи когда дизель неоходим, как воздух)
например когда нужно крутить 3 гены)... в том числе и для воздушного компрессора) (получился невольный каламбур))
дизель мегавыгоден, когда ты или твои близкие родственики или друзья напрямую связаны с дизельным топливом (грузовое и автобусное автохозяйство, водный транспорт, железнодорожный))
дизель мегавыгоден, когда ты или твои близкие родственики или друзья напрямую связаны с дизельным топливом (грузовое и автобусное автохозяйство, водный транспорт, железнодорожный))
-Т.е. заправка полностью халявная, тогда да если расход средний 13л/100 ДТ и в год катать 30т.км , то сгорит 3900л ДТ. При цене 34р за 1л. ДТ. то в год 132600р экономии, где бы раздобыть такой "источник".
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
есть случаи когда дизель неоходим, как воздух)
например когда нужно крутить 3 гены)... в том числе и для воздушного компрессора) (получился невольный каламбур))
-Я писал про конкретно мои условия и именно УАЗ Патриот и дизель с которым он выпускается. А так понятно что Камаз на бензине это дикость, хотя в СССР были военные Уралы да еще и на АИ-93 которые на трассе жрали 60-70л/100км.
PAE, очень хорошо изучал дизельный моторы, сам такой имел.
У товарища УАЗ с дизелем ивеко, пробег за 150 000 км, машина 2011 г.в.
Ставим дополнительный фильтр под требования комонрейла (ставится просто, врезаемся в топливную магистраль и всё ок).
Так же есть опыт эксплуатации Фиат дукато с таким дизелем, последний раз меняли ТНВД осенью 2014 28000р новый. ТНВД и форсунки умерли из за конструктивных просчетов фильтрации, так же был дополнительно установлен фильтр.
УАЗ ДТ на полном приводе зимой жрёт около 11 л. Если ехать далеко и в глушь, то берем прицеп на него бочку в 200 л с соляркой и автономность просто огромная. Спать в нём можно, 3 матраса односпальных военных раскатывается и спи не хочу. Без вебасто прохладно спать в машине ниже - 15. Со спальником нормально.
У нас есть места где до точки ехать около 700-800км на пути одна заправка будет, ГАЗовые заправки редкость.
Есть огромный минус, перемычки в баках могут перемерзнуть, приходится всё время один бак заправлять.
Сейчас машина обновилась, очень приятный автомобиль стал. Обогрев лобового, 4 обогрева сидений, климат, навигация, сиденья от кайрона, не шумная и удобная панель. И всё за 900 000 хороший вариант, на мой взгляд. Правда сиденья в багажнике теперь только за доплату и задняя спинка перестала регулироваться.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Друг взял в прошлом феврале Патрик новый.
Обогрев не работал с новья. На ТО-О (1ткм) сделали, но через 1ткм опять всё пропало. Ждёт ТО-15км.
USB-вход для штатного мафона выведен в виде провода в бордачёк ("колхозники" лет 10 уже так ни делают)). Музыка постоянно зависает, выбрасывает на радио. По совету с Уазбуки втарил флешку на 1GB (еле нашел)), стало вылетать реже, но полностью устарнить трабл не помогло.
С новья барахлили замки дверей. Отрегулитровали на ТО-0 (1ткм) бесплатно по гарантии. Сейчас ни одна дверь кроме водителськой с наружи не открывается. Ждёт ТО-15ткм. Но повторно эта процедура уже будет стоить денег!)
Знает, тк перед этим эксплуатировал 3 года (60ткм) тоже Патрик с новья.
У товарища УАЗ с дизелем ивеко, пробег за 150 000 км, машина 2011 г.в.
-С Ивеко F-1 сейчас машин нет.
Цитата:
Сообщение от yklon
Ставим дополнительный фильтр под требования комонрейла
-Дело не только в фильтрации ДТ, но и в содержании в ней смазывающих присадок.Знаю не по насляшке очень многие владельцы льют в ДТ масло для двухтактных моторов и ездиют горя не знают.
Цитата:
Сообщение от yklon
УАЗ ДТ на полном приводе зимой жрёт около 11 л. Если ехать далеко и в глушь, то берем прицеп на него бочку в 200
-Ну с таким же успехом можно и 2х200л бензина взять на борт.
Цитата:
Сообщение от yklon
Спать в нём можно, 3 матраса односпальных военных раскатывается и спи не хочу. Без вебасто прохладно спать в машине ниже - 15. Со спальником нормально.
-Это очень хорошо.
Цитата:
Сообщение от yklon
Есть огромный минус, перемычки в баках могут перемерзнуть, приходится всё время один бак заправлять.
-Два бака это минус вообще Уаза, страшно не удобно и лишних соплей еще полно.Что бы переделать под 1 бак я так понимаю нучно раму перетряхивать ,а заводу проще бампера новые навесить.
Цитата:
Сообщение от yklon
И всё за 900 000 хороший вариант, на мой взгляд. Правда сиденья в багажнике теперь только за доплату и задняя спинка перестала регулироваться.
-Вариант хороший но моя з/п говорит о другом))),а насчет сидений правильно я считаю сделали, если они не нужны мне и зачем за них платить.
Добавлено через 3 минуты Праворульщик, ты меня конечно извини, но покупать УАЗ и не уметь регулировать замки дверей да и вообще чинить машину своими силами, это вообще кем нужно быть? Оптимистом с кучей денег про запас.
Добавлено через 7 минут
[quote=Праворульщик;2496477]Сейчас ни одна дверь кроме водителськой с наружи не открывается. Ждёт ТО-15ткм. Но повторно эта процедура уже будет стоить денег!)[/quot А на что он расчитывал когда покупал УАЗ? Ему до той же Приоры по качеству далеко пока.Но прогресс есть Очень многое поменяли в УАЗке, и по РК, и по сцеплению, карданным передачам, тормоза, ГУР, красить вроде бы по лучше стали, но без косяков пока ни как не обходиться.
Короче! Патриот - машина серьезная, так называемая "жесть" повышенной проходимостью в нереальных условиях российских поверхностьях дорог без покрытия чего либо (то бишь дорог нет!!!). Едет везде, а при дополнительной любви хозяина (подготовка к нереальным говнам) едет даже и под водой. Машина не для понтов, а для настоящего бездорожья и для настоящих сильных мужиков автолюбителей. Купил ПАТР (или другой УАЗ) - будь добр отдать свою душу, здоровье и любовь этой машине. Она (любовь и стремление) тебе станется и не подведет! Иначе это не твоя машина. Она не терпит слюнтяев и нытиков типа поехал в лес и засел по самое горло - в итоге машина говно... ИМХО
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
А че продал то? Тяжко содержать и ездить по говнам? Или по асфальту? ))) Патр покупать для асфальтовых понтов ни к чему вообще то. Истинные поклонники могут и сгнобить на фиг. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
