С распорками явно лутше. В поворотах машину не заваливает, только если переборщить входя в поворот на большой скорости на такой дороге как сейчас зад вперёд уехать может. Подвеска передняя стала какбудьто лутше. Если ехать подороге медленно с буграми от снега и ямами, нет такого что машина сама подруливает и расшатываеться входя в резонанс.
Вердикт таков ставить надо 100% у кого нет этих рапорок.
Кстати установкв заняла примерно 1 час нижней и верхней.
Верхнюю ставил прямо на крепление датчика который тож к стойке прикручен.
С нижней одна проблема, не встаёт защита. На защите надо уши переварить примерно на сантиметр выше так что пока без защиты ездию. И нижняя распорка будет закрываться защитой.
Теперь в планах развальные пластины и телик, возможно УЩП.
С распорками явно лутше. В поворотах машину не заваливает, только если переборщить входя в поворот на большой скорости на такой дороге как сейчас зад вперёд уехать может. Подвеска передняя стала какбудьто лутше. Если ехать подороге медленно с буграми от снега и ямами, нет такого что машина сама подруливает и расшатываеться входя в резонанс.
Вердикт таков ставить надо 100% у кого нет этих рапорок.
Кстати установкв заняла примерно 1 час нижней и верхней.
Верхнюю ставил прямо на крепление датчика который тож к стойке прикручен.
С нижней одна проблема, не встаёт защита. На защите надо уши переварить примерно на сантиметр выше так что пока без защиты ездию. И нижняя распорка будет закрываться защитой.
Теперь в планах развальные пластины и телик, возможно УЩП.
Все четко и основательно
Линейный вид
