Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..

[katran]

[QUOTE=Ri.264;2680471
Я уж тоже подумал у братана паспорт отсканить и под себя перебить)[/QUOTE]
Лучше не надо, это уже статья подделка документов.

[masterkarlo]

Сообщение от fokker

Скорее всего инициатива местного ГИБДД. Предупредили кулуарно.

Похоже на правду! В самарской области, да может ещё где, уже второй год длится охота на так называемое незаконно установленное ГБО или просто на не зарегистрированное. Сам не попадал, хотя нет никакой регистрации. А с другой стороны если посмотреть - какого хрена спрашивается разрешали станциям устанавливать ГБО, они ведь сертификаты дают и прочие гарантии и за всё это автовладелец платит, а потом ещё ходи регистрируй и снова плати, да ещё и оборудование заставляют сначала снимать, потом получить разрешение и только потом снова ставить и регистрировать. Короче придумывают всё новые способы развести народ на бабло.

[fokker]

Сообщение от masterkarlo

В самарской области, да может ещё где, уже второй год длится охота на так называемое незаконно установленное ГБО или просто на не зарегистрированное. Сам не попадал, хотя нет никакой регистрации. А с другой стороны если посмотреть - какого хрена спрашивается разрешали станциям устанавливать ГБО, они ведь сертификаты дают и прочие гарантии и за всё это автовладелец платит, а потом ещё ходи регистрируй и снова плати, да ещё и оборудование заставляют сначала снимать, потом получить разрешение и только потом снова ставить и регистрировать. Короче придумывают всё новые способы развести народ на бабло.

Есть такое правило: "Закон обратной силы не имеет". Если в свое время человек установивший ГБО на свой автомобиль и выполнивший все условия правила действующие на тот момент, то почему сейчас он должен чего то там еще суетится и платить? Что изменились физические свойства газа? Он стал более пожаро и взрывоопасен чем раньше? Или получается нам разрешали устанавливать газ на условиях не обеспечивающих безопасность. Значит мы рисковали? Спрашивается куда тогда смотрело государство? И кто за это ответит? Вобщем разные вопросы возникают.

[masterkarlo]

Сообщение от fokker

Есть такое правило: "Закон обратной силы не имеет". Если в свое время человек установивший ГБО на свой автомобиль и выполнивший все условия правила действующие на тот момент, то почему сейчас он должен чего то там еще суетится и платить? Что изменились физические свойства газа? Он стал более пожаро и взрывоопасен чем раньше? Или получается нам разрешали устанавливать газ на условиях не обеспечивающих безопасность. Значит мы рисковали? Спрашивается куда тогда смотрело государство? И кто за это ответит? Вобщем разные вопросы возникают.

Так то оно так, только поди объясни это гаищникам когда они докопаются. Я в законодательство не углублялся, но слышал что эти охотники говорят что регистрация в гибдд была введена давно. Но тогда всё равно вопрос - почему на сто ставили ГБО без разрешения на эту самую регистрацию (как сейчас например, при установке ГБО в МАКС-ГАЗ сразу дают разрешение на регистрацию в гибдд, причём бесплатно если рекламе верить) и почему я когда проходил техосмотр и мне выдали талон, проверив документы на ГБО, выданные станцией где его ставили, ведь что такое талон техосмотра - это и есть разрешение на эксплуатацию ТС, означающее что данное ТС исправно и безопасно для штатной эксплуатации. Получается что за техосмотр беньги берут отдельно, просто как за талон, а вот за ГБО ещё заплати за регистрацию и ни кому не интересно что тебе уже разрешили эксплуатировать автомобиль.

[fokker]

Сообщение от masterkarlo

Короче придумывают всё новые способы развести народ на бабло.

Да.

[mir]

Я в прошлом году на всякий случай ВЗУ убрал из под бампера внутрь багажника. Чтобы в глаза не бросался.

[fokker]

Сообщение от mir

Я в прошлом году на всякий случай ВЗУ убрал из под бампера внутрь багажника. Чтобы в глаза не бросался.

Пока в вашем регионе целенаправленной команды нет "по газу" работать без разницы где ВЗУ, разве что лишнего повода придраться от какого нибудь особо расторопного (как вариант сильно нуждающегося в деньгах) можно избежать. Я вот сколько езжу ВЗУ снаружи, пока всем пофиг. Как команда поступит, будут просто всех выезжающих с АГЗС подряд заворачивать на проверку документов. Тут прячь не прячь, ничего не поможет.

[IRBIS_RZN]

Сообщение от fokker

Пока в вашем регионе целенаправленной команды нет "по газу" работать без разницы где ВЗУ, разве что лишнего повода придраться от какого нибудь особо расторопного (как вариант сильно нуждающегося в деньгах) можно избежать. Я вот сколько езжу ВЗУ снаружи, пока всем пофиг. Как команда поступит, будут просто всех выезжающих с АГЗС подряд заворачивать на проверку документов. Тут прячь не прячь, ничего не поможет.

На все АГЗС экипажей не хватит. А выезды обычно хорошо просматриваются ещё до въезда.

[Al Kim]

У нас уже давно надо разрешение на установку гбо, подаёшь заявку в полицию, через 3-4 дня дают разрешение. Ставим гбо и с бумагами меняем птс, на новый с отметкой о гбо. Годом раньше не давали разрешение на установку в однообъёмники (хетч, универсал) либо только вне кузова.
Купил машину уже с установленной гбо и без каких либо документов, пришлось дело это легализировать. Так как у нас гайцы отлавливают не далеко от газовых заправок, впрочем сейчас останавливают только посредством мигалок и сирены, так как с нового года им запретили использовать жезлы, теперь в кустах и за углом не стоят, а ездят патрульки с радарами.

[fokker]

Сообщение от IRBIS_RZN

На все АГЗС экипажей не хватит.

В небольших городах где 1-2 заправки может и хватить. А в крупных километров 5 до следующей по пробкам без гарантии что там то-же самое удовольствие сомнительное.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Al Kim

Ставим гбо и с бумагами меняем птс, на новый с отметкой о гбо.

Считается что с ГБО продать потом сложнее, не всем оно надо.