Фраза с http://www.66.ru/auto/news/63151/ немного расстроила
"Дебют новинки намечен на время открытия Московского автосалона, у дилеров машина появится в сентябре."
Цены на автомобиль в базовой комплектации Trendline начинаются от 399 тысяч рублей. В нее включены две подушки безопасности, регулируемое по высоте сиденье водителя, иммобилайзер, электростеклоподъемники для всех дверей, радиоподготовка с четырьмя динамиками, бортовой компьютер, а также 14-дюймовые колесные диски с декоративными колпаками.
В версии Comfortline дополнительно появится антиблокировочная система тормозов, подогрев сидений и 15-дюймовые колесные диски. Стоимость такого автомобиля составит 468 тысяч рублей (с механической коробкой передач) и 512 тысяч 300 рублей (с "автоматом").
В топовую комплектацию Highline войдет кондиционер, центральный замок, MP3-аудиосистема, противотуманные фары. Седан в этой модификации обойдется покупателям в 534 тысячи 400 рублей (с "механикой") и в 578 тысяч 700 рублей (с "автоматом"). Также для версии Highline будет доступен пакет опций под названием "Премиум" стоимостью 67 тысяч рублей. Он включает в себя систему стабилизации, климат-контроль, рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой, а также более "продвинутую" магнитолу.
Ценовая политика как и с логаном: более-менее низкая начальная цена(по меркам настоящего времени) только за базу. Чтобы получить кондей и абс нужно еще 140 сверху((
Прием заказов с 4 июня. Как думаете, стоит ли брать? На руках 500р. Даже в топе за 530 конкуренты: авео, рио, лача дороже. Если ждать до его появления в салонах, очереди будут уже на год стопудово.
Прием заказов с 4 июня. Как думаете, стоит ли брать? На руках 500р. Даже в топе за 530 конкуренты: авео, рио, лача дороже. Если ждать до его появления в салонах, очереди будут уже на год стопудово.
Линейный вид
