Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 10.

[reg62]

С прокаром был ХХ 960. С СВР-ом не меньше 1020-1030. Я люблю, когда двигатель ровно работает, а не трясётся. Чо лишний раз кузов расшатывать на ХХ.

[L-E-R-O-N]

Сообщение от reg62

С прокаром был ХХ 960. С СВР-ом не меньше 1020-1030. Я люблю, когда двигатель ровно работает, а не трясётся. Чо лишний раз кузов расшатывать на ХХ.

прокар у меня хх 840))))

[Alekz96]

а что бы ему ровно не работать на сток валах то где нить 850об

[reg62]

Сообщение от Alekz96

а что бы ему ровно не работать на сток валах то где нить 850об

Предлагаю тебе поставить на сток двигатель распиленую бошку да ещё с увеличенными клапанами да ещё с коротким впуском SVR. Я очень буду удивёлн, если у тебя заработает ровно на 850об.
Ну вы иногда пишете такое, что просто очевидно.

У человека сток 124ый мотор (ничего не пилено) и ресивер 128ой - ровный ХХ только при 980об!

[Alekz96]

СВР по длине как Стингер и он ровно работал на ХХ, не думаю, что из-за увеличенных клопов так сильно ХХ подскочил. Либо там валы на маленьких перекрытиях, либо настраивать не умеете.

[reg62]

Вот отчёт о разгоне.
Разница в колёсах существенная, у меня колёсы огроменные и тяжёлые очень (18кг как помню в марте взвешивал безменом диск и баллон отдельно).

Когда скорость Vovanoto достигает 100 км/ч, скорость моя будет на 2.9% больше (103км/ч).

Вот диаграммы разгона с ходу на второй с 40км/ч.

Моя.


Вованото.


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alekz96

СВР по длине как Стингер и он ровно работал на ХХ, не думаю, что из-за увеличенных клопов так сильно ХХ подскочил. Либо там валы на маленьких перекрытиях, либо настраивать не умеете.

От валов на маленьких перекрытия толку ноль. На практике ОКБ 52/52 на маленьких открытиях (оценочно по 0.2) давали ровный ХХ=1000 и вваливали только с 1000 до 5000, а дальше кривая ЦН просто тухла в низ. Не спасал даже ресивер.
Ровный ХХ - это идеально ровный, без каких либо скачков более 30об туда сюда.
Через неделю после покупки новой приоры я пошёл купил Я7.2 и залил себе прошивку туда с ХХ=950об. Вот тогда на стоковой приоре (полный сток с катализатором) был ровный ХХ 950об (+-20об на регулировании). Позже с прямотоком пришлось повысить до 1000об, позже с прокаром пришлось оставить 1000об.

Как только я найду надёжнейшие регшкивы, сразу же еду покупаю ОКБ 45/42, ставлю с 128им и катаю онлайн с пауком 4-1.
Примерно похожая машина (78/133/84, 31*27, 128, 4-1(60)) едет квотер 14.1 в 9-ом кузове. Т.е. это очень хорошие валики.

П.С. Были бы у меня вчера валы, мой говняный данлоп срывало бы в букс и на второй передаче и возможно на третьей. А так машина даже не буксовала... Хочу уже валы, чтоб ваще уходить в точку.

[Djoni]

Решил тут разгончик свой замерить,так сказать сравнить...Получилось 9.9сек до 100кмч,если считать очень грубо до 110кмч...В принципе,при пробеге 32000км разгон был такой же) http://www.youtube.com/watch?v=eFaIK-Vr34A

[EvgeniyMGD]

Сообщение от Djoni

Решил тут разгончик свой замерить,так сказать сравнить...Получилось 9.9сек до 100кмч,если считать очень грубо до 110кмч...В принципе,при пробеге 32000км разгон был такой же) http://www.youtube.com/watch?v=eFaIK-Vr34A

а БК случаем у тебя нет?

[Djoni]

EvgeniyMGD,Есть сканер,но разгон он не замеряет. У меня дома спорт секундомер есть,я дома по видео точно точно отщёлкиваю с 0 до 110кмч) Притом что 100кмч по ГПС у меня при 107кмч

[EvgeniyMGD]

Сообщение от Djoni

EvgeniyMGD,Есть сканер,но разгон он не замеряет. У меня дома спорт секундомер есть,я дома по видео точно точно отщёлкиваю с 0 до 110кмч) Притом что 100кмч по ГПС у меня при 107кмч

я просто по БК мерил всегда, вот и спросил, чтоб порядок цифр был одинаков))) у меня 100 по ГПС - 102 по БК. 195\50\15. Ты на какой передаче 402 заканчиваешь и сколько на спидометре?