...если в двух словах - то в разнице соединения труб.
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
да скорее всего он не ездил на боше и на январе, и поэтому не знает различий!! Я тоже до того как поставил Январь, думал приора-это самолет!!! Но после смены на Январь приора оказалась не самолетом, а РАКЕТОЙ)))) __________________
От Паулюса ждем вот-вот, а пока в стадии тестирования....
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Насколько я знаю 4-2-1 тянет с низов а4-1 для высоких оборотов
4-2-1 тянет с низов и в широком диапазоне оборотов, 4-1 тянет с высоких и в узком диапазоне, короче 4-1 нужен для движков с конкретно злыми валами и очень короткой парой в кп
4-2-1 тянет с низов и в широком диапазоне оборотов, 4-1 тянет с высоких и в узком диапазоне, короче 4-1 нужен для движков с конкретно злыми валами и очень короткой парой в кп
Ездил только на 797+ не стал январь покупать так как валики стоят до 5500 оборотов родные!!!
блин...кто такую чушь сказал...на 12-й стоит январь с завода и никаких там валов типа 10.2 нету....а Январь реально меняет динамику машины, тем более если паук и резонатор с прямотоком....ты сначала поставь Январь с норм прошивкой и сравни с бошем))) особенно на высоких оборотах)))
Линейный вид
