шумить все машины надо,если конечно не из ценового диапазона 800+.. тот же Поло в принципе хороший авто, не ездил но сидел в нём и приятные впечатления только остались. Если его брал бы - то ШВИ сделал бы полюбому.
Да ШВИ штука хорошая, особенно если самому уметь делать)
я ездил в Сандеро и там такая же история, так что про Поло можно предположить что отзыв правильный. У некоторых Приоры тихие,ничего не гремит даже в хэтчах, без доработок. Но если у тебя не гремит,это не значит что у других тоже всё отлично) да кстати если на Логан или твою Лачетти поставить нашу подвеску,то все 3 вида пластика тоже запоют разными "голосами":biggrin::biggrin::biggrin:
Угу, в моём хетче всё отлично и без доработок. У лач, кстати, тоже с шумкой проблема. Логаны тоже сверчат. На наших дорогах засверчит что угодно.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
корешок купил поло-седан.посидел,посмотрел,пр ехал(правда не за рулем а рядом на пассажирском сиденье).сиденья у поло жестче и поэтому удобней.сзади для пассажиров места побольше для ног.родная музыка в поло-полное г...вно.сверчков нет в салоне.движок у поло очень становиться слышно с 2000 оборотов и чем больше оборотов тем этот звук назойливей.по динамике не пробовали с приорой тягаться-но думаю летом попробуем.ну вот и все что я так на глазок сравнил.у него дороже моего универсала-люкса почти на 80000рублей.а!!!-и у него все подороже-начиная от обслуживания и заканчивая расходниками
твою Лачетти поставить нашу подвеску,то все 3 вида пластика тоже запоют разными "голосами":biggrin::biggrin::biggrin:
Ездил неоднократно на Лачетти. Там подвеска гораздо жёстче и при этом нет сверчков как и написал nikolya. А вот если на приору поставить подвеску от Лачетти, то можно будеть повеситься уже через минуту езды.
И ещё, на Лачетти резина идёт 195/55 R15. Этот профиль (читай комфорт) ниже приоровской 185/65 R14, но она всё-равно не гремит!
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Линейный вид
