Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Приора норма и люкс, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Мне нужны поперечены на хетч, что взять лучше и бюджетно. Lux или Atlant? Возить велик. Возможно два.
Атлант универсальнее. Если например сменить авто, то саму поперечину и стойки можно с Атланта свободно оставить, докупить только конкретный под определенную машину крепежный комплект (не более700р.) и все.
Больше напрягает вопрос о задевании креплением металла угла крыши и самой двери.
спасибо.
В атланте крепление не задевает крышу, продумано у них нормально.
Стойки устанавливаются на крышу через резинки которые идут в комплекте. Правильно установленое крепление также не задевают двери.
Инструкция Атланта на Приору идет только на седан. По инструкции расстояние межде передними и задними стойками одинаковое. Но когда устанавливал на свой хетч обратил внимание что в задней части крыша сужается на 10мм, и соответственно вопреки инструкции также сблизил задние стойки у поперечин, установились гораздо лучше.
Багажную систему Атлант брал через экзист, каждый элемент багажной системы по отдельности, оказалось выгоднее чем готовым комплектом. Отдельно заказывал сами поперечины, стойки, крепление, замочные личинки. Таким заказом выгода примерно в тысячу...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Ребят, интересует вопрос, насколько сильно багажник атлант гнет крышу? есть ли фото? от чего так получается - от большого груза, либо от среднего груза на скорости?
сколько грузили что бы помять крышу.
интересует случаи с хетчами\седанами
в общем остановился на атланте, вот думаю, стоит ли оно того
Ребят, интересует вопрос, насколько сильно багажник атлант гнет крышу? есть ли фото? от чего так получается - от большого груза, либо от среднего груза на скорости?
сколько грузили что бы помять крышу.
интересует случаи с хетчами\седанами
в общем остановился на атланте, вот думаю, стоит ли оно того
Гнет если перегружать.
Более тяжелые грузы лучше в автомобильный багажник, а более легкие и объемные в бокс.
Атлант, на ощупь и при установке производит впечатление довольно качественного изделия. Других не было, сравнить с ними не могу.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Гнет если перегружать.
Более тяжелые грузы лучше в автомобильный багажник, а более легкие и объемные в бокс.
Атлант, на ощупь и при установке производит впечатление довольно качественного изделия. Других не было, сравнить с ними не могу.
купил третьего дня, поставил сегодня
фотки
вот не знаю, не близко ли поставил друг к другу.
задние-то максимально далеко, а вот ближние хз, может стоило ближе к переду, но там крыша начинает "скатываться"
Купил сегодня такие дуги: http://ufa-bagazhniki.ru/goods/%D0%9...83%D0%B3%D0%B8. В общем продавец, который привез их, посоветовал заднюю дугу крепить посередине задней двери, типа чтобы крышу не гнуло. Вот тогда и закрались сомнения: нужно длинный груз в виде двери деревянной 2-хметровой на дачу отвезти, а расстояние между дугами позволят ли такой длинномер везти? Буду пробовать - отпишусь.
Купил сегодня такие дуги: http://ufa-bagazhniki.ru/goods/%D0%9...83%D0%B3%D0%B8. В общем продавец, который привез их, посоветовал заднюю дугу крепить посередине задней двери, типа чтобы крышу не гнуло. Вот тогда и закрались сомнения: нужно длинный груз в виде двери деревянной 2-хметровой на дачу отвезти, а расстояние между дугами позволят ли такой длинномер везти? Буду пробовать - отпишусь.
Часа 1,5 потратил на установку, одному не удобно. Но думаю в следующий раз управлюсь быстро. Задние крепления никак не хотели прижиматься. В итоге их пришлось немного подогнуть. Крыша в местах касания с подставками заметно прогнулась. Проехался по трассе: до 100 км/ч не дают о себе знать, а вот после начинается заметный гул и ехать становится не комфортно. Поэтому буду ставить только когда нужно будет что-то отвезти.
Добрый день. Вот тоже купил для седана Рейлинги LUX. Дома собрал, на машину не ставил. Хочу на выходных перевести матрац за город, но боюсь повредить крышу. Матрац 120х200 ортопедический, вес его не знаю, какие будут у Вас мнения? И ещё вопрос, после замены одной подушки двигателя, он стал неровным теперь. Дополнительная нагрузка на двигатель при перевозке не убьет ли машину?
Добрый день. Вот тоже купил для седана Рейлинги LUX. Дома собрал, на машину не ставил. Хочу на выходных перевести матрац за город, но боюсь повредить крышу. Матрац 120х200 ортопедический, вес его не знаю, какие будут у Вас мнения? И ещё вопрос, после замены одной подушки двигателя, он стал неровным теперь. Дополнительная нагрузка на двигатель при перевозке не убьет ли машину?
Я с таким багажником возил на кладбище оградку, потом на дачу разобранный шифонер... Всё нормально, кузов хэтч, главное привязать надёжно и не гнать! А нагрузка на движок смешная, не парься.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Тоже купил LUX багажник на гладкую крышу и велокрепления ихние же.
Инструкцию приложили к багажнику очень вялую, еле разобрался что делать. Слишком плотного контакта резинок багажника с крышей не получилось, что наверное даже к лучшему. А вот за ребро уплотнения двери крепко схватилось.
По-началу затруднилось открытие-закрытие дверей. В общем все исправилось когда я чуть приподнял дверки (могли и отвиснуть, да и стукали мне их)
Проехался 1200 км, для проверки
Никаких неприятностей кроме шума ветра в дальнобое не приключилось. Скорость держал 100-120. Чуть-чуть стало подкапывать на заднюю седушку во время сильного дождя. Видимо связано с тем что лапки багажника поджали резиновые уплотнения в проёме двери.
Re: Багажник на крышу
Линейный вид
