Spike помнишь я в другой теме писал обороты падают при включении вентилятора и когда музыку громко слушаю?так вот седня стоял чуть руль направо повернул а обороты на 500,ну начал его на месте крутить обороты падают до 500 и свист идет,это что значит у меня ремень????друзья у кого нить такое есть на приоре норма ГУР руль когда крутишь обороты падают до 500?ремень вроде нормально натянут,ну по утрам свистит,натягивал все равно свистит,помогите
а я не знаю,машине год,пробег 16т.км.раньше у меня такого не было 100 процентов,только когда руль до упора,а щас просто чуть руль влево вправо и обороты на 500,и вот музыку включаю обороты танцевать начинают,и в пробке вентилятор включается и обороты на 500 и сразу вверх,по утрам вот уже 4мес чет свистит
Spaun777, Попробуй подтянуть только на холодную с небольшой слабиной. Лучше на очередном ТО заменить на нормальный типа Гатес и т.п. Ну или на крайняк разведи в спирте конифоль и промажь этим раствором рабочую поверхность ремня.
Spike помнишь я в другой теме писал обороты падают при включении вентилятора и когда музыку громко слушаю?
Вроде припоминаю!
Как ты сам правильно предположил, и как уже тебе Jar и vlixup сказали, проблема, скорее всего, именно в ремне. Для начала просто подтянуть...
А не было где-то тут обсуждения какой натяжной ролик лучше ставить вместо родного? А то про ролики для ГРМ много написано, а про генераторный не могу никак что-то найти. Тоже хочется что-то поставить из достойного. Планирую через Exist заказать INA для ГРМ и ремень генератора Gates 1115 (поточнее бы артикул для заказа), заодно может и натяжной закажу. Но только вот какой?
А не было где-то тут обсуждения какой натяжной ролик лучше ставить вместо родного? А то про ролики для ГРМ много написано, а про генераторный не могу никак что-то найти. Тоже хочется что-то поставить из достойного
А чем родной ролик то не устраивает? он ходит долго..лучше б о другом заботились...
wws, правильно ABRICOS33 говорит. Про ГРМ говориться т.к. последствия обрыва очень печальны и денежноемкие. А обрыв ремня гены ни чем не чреват. Порвался да и х... с ним пошел (а можно и доехать. Нормального аккума должно на полторачаса хватить) да новый купил.
А не было где-то тут обсуждения какой натяжной ролик лучше ставить вместо родного?
Правильно народ говорит, не замарачивайтесь Вы по поводу ролика для ремня генератора. Я на своём уже более 3х лет и более 60 тыс. км. пробежал, и ни чего. Единственное, примерно раз в 20 тыс. смазку в нём обновляю, и всё, работает как часы.
Цитата:
Сообщение от wws
Gates 1115 (поточнее бы артикул для заказа),
6PK1115. Производителей таких ремней много, выбираем из списка нужного.
Линейный вид
