Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
13.08.10
"Какое напряжение должно быть в сети автомобиля Lada Priora, на холостом ход,у при включении кондиционера и фар?"
10.09.10
"Добрый день, ХХХХХХХХХХХХ! Указаний на требуемое напряжение бортовой сети нет ни в ТУ на генератор, ни в ТУ на АКБ, ни в ТУ на автомобиль. В соответствии с ТУ на генератор, напряжение получаемое на клемме генератора 'В+' может иметь значения от 13,3 В до 14,7 В (в зависимости от температуры, оборотов ротора генератора, электрической нагрузки); рабочие параметры аккумуляторной батареи тоже меняются в зависимости от температуры электролита и степени заряженности АКБ, но в любом случае НРЦ (напряжение разомкнутой цепи, т.е. при отсутствии тока) аккумуляторной батареи не превышает 12,6 В; при более высоких напряжениях бортовой сети происходит заряд АКБ."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от szek
Проблема имеет место быть.
Жалко только Автовазу и их сервисам на это наплевать. Даже после того как я показал это письмо в сервисе, мне упорно доказывали что дело в моем АКБ (якобы он сильно разряжен). Самое интересное - после покупки нового АКБ результаты не изменились.
вот и я получил ответ:
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
11.11.11
"10 11 2011 ОБРАТИЛСЯ НА СЕРВИС С ПРОБЛЕМОЙ ПО МАШИНЕ: ПРИ НАЖАТИИ НА КНОПКИ ЭЛЕКТРО -ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ( КНОПКА ОБОГРЕВА ЗЕРКАЛ, ЗАДНЕГО СТЕКЛА ИЛИ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) ЗВУК ДВИГАТЕЛЯ РЕЗКО ИЗМЕНЯЕТСЯ -ОБОРОТЫ УМЕНЬШАЮТСЯ.---НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ - ( РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО ПОЯВИЛОСЬ БУКВАЛЬНО НА ДНЯХ) провели диагностику : ГЕНЕРАТОР ВЫДАЕТ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ--- ПРИ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ 3000 (ПРИ ВКЛЮЧЕННЫХ ФАРАХ И ОТОПИТЕЛЕ) ВСЕГО 13,1 ВОЛЬТ НАПРЯЖЕНИЕ( видел сам). В ремонте5 отказали сославшись, что это нормально. Подскажите 13.1 вольт при включенных фарах и включенном отопителе это допустимо? Подскажите какое допустимое наименьшее напряжение на Ладе Приоре (ВЫПУСК 2011 ИЮЛЬ) ? Подскажите при каком минимальном напряжении эксплуатируется правильно аккумуляторная батарея на автомобиле ЛАДА ПРИОРА (ВЫПУСКА 2011 ИЮЛЬ) ? При выключенных потребителях говорят , что на моем автомобиле было 13,8вольт ( сам не видел ) . Как 13.8 вольт при отключенных потребителях электричества это допускается? Подскажите пожалуйста. "
17.11.11
"Добрый день,---------------------------------------------------Напряжение получаемое на клемме генератора ╚В+╩ может иметь значение от 13 до 14,7В (в зависимости от температуры, оборотов ротора генератора, электрической нагрузки). Рабочие параметры аккумуляторной батареи также меняются в зависимости от температуры электролита и степени заряженности АКБ, но в любом случае напряжение разомкнутой цепи (т.е. при отсутствии тока) АКБ не превышает 12,6В, при более высоких напряжениях бортовой сети происходит заряд АКБ. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
вчера замерил после длительной поездки 12,7 при всех потребителях и вентиляторе двс( при работающем двс естественно)
Последний раз редактировалось GRUZOWIK; 04.12.2011 в 14:23.
Morf, не совсем в тему, но все же. Смотрел гранту недавно, под капотом генератор с маркировкой 2170 и дальше набор цифр. Не знаю ни марку, ни какой ток дает - не было явно написано, только код. Я к чему, а к тому, что на заведенном двигателе бортовой комп гранты показывал 14,2 и не шелохнется. Могут же, когда захотят!
У меня и сейчас пока не прогреется и если ничего не включено 14 в выдает. Но стоит движку прогреться до 90 градусов падает до 13,7 (без включенных потребителей), а дальше чем выше температура, тем меньше напруга. Ну а как только вкючаются карлосоны, все напруга падает до 12,3. Сомое интересное один ОТКашник в СаратовЛада убеждал меня что при 12,3 АКБ всё равно заряжается.
Добавлено через 1 минуту
Радует еще что зимой движок обычно больше 80 не прогревается и напряжение побольше идет на АКБ, в результате этого не испытываю проблем с запуском.
Добавлено через 2 минуты
Может Автоваз какие скрытые термо-регуляторы напряжения устанавливает, чтобы летом АКБ не вскипал, а мы зря тут ругаемся?
(шутка)
Просто поражает на что идет сервис лижбы от гарантии отмазаться.
А вообще я на ОТКашника не сержусь, я и так у него много крови выпил. Он когда меня видел издалека (думал я его не вижу), резко разворачивался и убегал.
Добавлено через 1 минуту
Дмитрий из Саратов-Лада (отдел ОТК), передаю Вам привет.
Добавлено через 46 секунд
Вдруг тоже читает, думаю ему будет "приятно" вспомнить меня.
)))))
Линейный вид
