Поставь борт компьютер мультитроникс.У него по моему этой функции нет, но ошибки он определяет сразу после их возникновения и проговаривает нежным женским голосом.Полная романтика в машине.
Любые лампы которые горят на щитке приборов при включении зажигания ,а затем гаснут после запуска двигателя есть не что иное как система самотестирования. Если лампа отвечающяя за определённую систему автомобиля после пуска двигателя продолжает гореть,значит в этой системе есть неисправность.
Лампа "проверь двигатель" в комбинации ,чем не самотестирование.
Ну на япах немного не так,там при перемыкании двух контактов,джеки чан начинает работать в режиме диагностики,т.е он моргает,вспышки разной длинны,например четыре коротких три длинных,это код 43,вобщем потом смотришь коды на своё авто,т.есть эта диагностика позволяет узнать код ошибки,не используя никаких дополнительных приспособлений.
Мой брат купил MAZDA 323, и у него есть система самотестирования работы двигателя.
Скажите, а на моей Приоре такая опция есть?
Нажимаешь и держишь кнопку сброса суточного пробега и включашь зажигание, затем отпускаешь кнопку. Включается тест приборов. Кнопками управления компьютером можно просмотреть ошибки(сбои) в работе датчиков двигателя. Также можно сбросить ошибки (если необходимо) кнопрой сброса суточного пробега. Все это относится к панели VDO, на других не знаю.
Нажимаешь и держишь кнопку сброса суточного пробега и включашь зажигание, затем отпускаешь кнопку. Включается тест приборов. Кнопками управления компьютером можно просмотреть ошибки(сбои) в работе датчиков двигателя. Также можно сбросить ошибки (если необходимо) кнопрой сброса суточного пробега. Все это относится к панели VDO, на других не знаю.
Хорошая инфа!Завтра пробую утром! Интересно, что он там показывает
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Завтра пробую утром! Интересно, что он там показывает
Комбинированный вид
