Ну а насчет безопасности.. Вы уверены что ваша машина не сварена из 3-Х ? Вы уверены чтоваша машина не тянута после повреждения геометрии кузова в ДТП, что опасно при не дай бог следующем дтп? Вы уверены что под крышками с надписью AIRBAG есть сее чудо? И наконец вам термин усталость материалов знаком?
я уверен полностью и кстати я эту ссылку сюда про ауди давал. а вот про продажу приоры на том же ресурсе есть ссылка. тоже ржачная но из уважения к нормальным форумцам я ее не давал и не дам. подушки на моей памяти только человек 8 моих знакомых спасли от смерти в основном аварии были не повине владельцев 4 допустим были в перевертыше марк 97 года там стояло 8 подушек 4 впереди и 4 сзади кусок железа который остался от марка ужасен но люди без черепномозговых все. не надо говорить о том чего не знаете я ж про гуры и прочее молчу и вам кстате уже о том что не говорите чего не знаете не превый раз говорю зы,,,,,
__________________ Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Только в России из перевёрнутой машины может доноситься дружный смех ...
ЗМЕЙ, Это ты у кого спрашивашь? Да в принципе все равно.. Хорош наверное на классику упираться, есть калина, есть приора, клятвенно обещают ладу С и замену классики на авто с базой калины. Французы из рено пообещали денежеГ подкинуть. Так что все реально. А с другой стороны.. новое авто за 170 рублей... ЕТТО где вы еще такое найдете? Три года отьездил и можно с чистым сердцем по окончанию гарантии сдать в утиль.. (ПОПОНЦАМ продать)
клятвенно обещают ладу С и замену классики на авто с базой калины. Французы из рено пообещали денежеГ подкинуть. Так что все реально.
Если Ваз выкарабкается из той попы, где он сейчас находиться, то ИМХО Лада-С будет уже чемто на базе Логана. Французы денюшек на развитие росийских разработак не дадут, только на унификацию с Рено-Ниссан.
Они уже купили у французов 3 платформы "Телеги "для логана, 7 местного универсала и какого-то хетча, так-что с все таки будет. Единственно что возможно двиг будет от рено.
Извините А вы сейчас о какой ЛАДЕ говорите? "ЛОЯЛЬНЫЕ" Русские издания ставили по итогам креш- теста 3 Приоре с 1 фазой. Сейчас выпускается Приора с кузовом по 2 ФАЗЕ (Юзайте инет и форум) с оценкой 4, очень неплохой результат для такого авто.
Читал - только вот не было сказано ничего про то, что их пустили в салоны. Если пустили - прувлинк в студию!
Цитата:
Сообщение от svarog
Коробка абсолютно нормальная, с усиленными в отличии от предъидущей 10-ной опорными подшипниками.
Вот вырезка из статьи
Цитата:
"На «АвтоВАЗе» особо не скрывают, что с коробкой есть проблемы. Однако когда они будут решены, пока говорить отказываются."
А вот коробка передач подкачала. Она работает не лучше, чем на «десятке». Передачи врубаются нечетко, для включения заднего хода необходимо прожать рукой водительское сиденье (иначе не получается), да и сделать это с первой попытки крайне сложно. Неужели так будет всегда? Или коробке необходимо «приработаться»? Как бы то ни было, но за удобство пользования КПП АВТОВАЗу ставим минус.
Проколы случаются и у самых именитых производителей. И «Тойота», и «Мерседес» не брезгуют отзывами десятков тысяч автомобилей по куда менее серьезным причинам! При этом не считаются с затратами – «потеря лица» гораздо дороже. Здесь же на карте стоит жизнь! Ведь дернись руль в менее благоприятный момент – одним горемыкой стало бы меньше. (Или пятью, по количеству пассажиров.) Да, ВАЗ тоже отзывал «калины» в связи с неисправностями ЭУРа, только делал это, похоже, для галочки – машина нашего героя не попала в «золотую» серию. И таких немало: письма и звонки читателей – тому подтверждение. А быть может, просто не стоит овчинка выделки? Худо-бедно, но в год раскупают сотни тысяч машин. Только с таким отношением к покупателю овчинка эта никогда не станет золотым руном, а торговая марка ВАЗ – символом современного автомобиля. И, пожалуй, хорошо, что на «Калине» нет ни подушек безопасности, ни ABS – с ними «не справившихся с управлением» могло стать гораздо больше.
Ну а насчет безопасности.. Вы уверены что ваша машина не сварена из 3-Х ? Вы уверены чтоваша машина не тянута после повреждения геометрии кузова в ДТП, что опасно при не дай бог следующем дтп? Вы уверены что под крышками с надписью AIRBAG есть сее чудо? И наконец вам термин усталость материалов знаком?
Да, я уверен. Моя машина с аукциона в Японии. И я знаю всю ее подноготную. Более того - каждый уважающий себя автолюбитель на ДВ берет авто не со слов продавца, а после тщательного осмотра и диагностики автомобиля - а это самый верный способ восстановить историю автомобиля. Более того - большинство берет автомобили безпробежные по территории РФ. Усталость материалов говорите - тут спорить бесполезно - могу привести лишь показатель такой: те старые машины, что на ходу в основном на раме, новые (с 96 года) с высоким уровнем пассивной безопасности. Если машина не тянутая и не ржавая (а если они не бились и их не топили то они не ржавые) то об усталости металла можно и не вспоминать. Аналогично можно и про ваз задать вопрос - что там с усталостью металла и качеством авто в целом после езды по дорогам России после 3-х лет эксплуатации? А вдруг тянутая, утопленник и далее по списку
Кстати, раз вы так уверены в качестве наших умельцев, то к вам 3 вопроса :
1) Что вы выберете за одни и те же деньги: Короллу или Приору (напомню, что они в одном классе - эконом, да и за рубежом цена на короллу не сильно отличается от цены на приору у нас (до падения рубля))
2) Что вы предпочтете - камри российской сборки или японской сборки? (руль на выбор).
3) Леворукую Короллу японской сборки или фокус (неважно чья сборка - наша или оригинальная).
Прошу всех кому не лень товетить на вопросы и аргументировать ответы.
Если что-то не попсовое (2-3 десятка моделей) - значит понты, в моске может, как пишут некоторые, и можно за 1-2 дня найти любую зч на любую ино а вот в сочи не на любую (по крайней мере мне так сказал чел оттуда). Т.е. из-за любой фигни можно долго ходить пешком - не очень обдуманое приобретение.
Нет в европейской части такой простоты приобретения зч как на дв.
Кстати, раз вы так уверены в качестве наших умельцев, то к вам 3 вопроса :
1) Что вы выберете за одни и те же деньги: Короллу или Приору (напомню, что они в одном классе - эконом, да и за рубежом цена на короллу не сильно отличается от цены на приору у нас (до падения рубля))
2) Что вы предпочтете - камри российской сборки или японской сборки? (руль на выбор).
3) Леворукую Короллу японской сборки или фокус (неважно чья сборка - наша или оригинальная).
Прошу всех кому не лень товетить на вопросы и аргументировать ответы.
Королла или Камри японской сборки. Руль не важно. И аргументировать нечего, были бы деньги.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
в моске может, как пишут некоторые, и можно за 1-2 дня найти любую зч на любую ино а вот в сочи не на любую (по крайней мере мне так сказал чел оттуда). Т.е. из-за любой фигни можно долго ходить пешком - не очень обдуманое приобретение.
Нет в европейской части такой простоты приобретения зч как на дв.
Что бы мне найти и заказать ЛЮБУЮ нужную запчасть на тойоту или хонду нужно пять минут и интернет. Далее как деталька придет ее надо просто забрать в офисе поставшика (мне пять минут от работы пешком), оплачиваю я по безналу. В Сочи, Краснодаре, Адлере, Анапе, Новороссийске работает эта же контора по такому же принципу. Единственно что сроки могут быть побольше. Но если денег на новое нет и нужно б/у - то да, в европейской части с этим проблемы.
)
Линейный вид
