Andrey68, У Вас же есть гарантия! Дак пусть они голову и ломают.
Если уж не поможет, то тогда сами будете думать.
На расстоянии сложно судить. Я бы, в первую очередь, массы проверил.
Andrey68, У Вас же есть гарантия! Дак пусть они голову и ломают.
Если уж не поможет, то тогда сами будете думать.
На расстоянии сложно судить. Я бы, в первую очередь, массы проверил.
Дык я понимаю гарантия. НО!
Приедешь, очередь, невры, мойка авто, репу почешут и скажут: - Да хрен его знает, нормально всё. (у меня сейчас всё ОК, только страшно. Я в электрики нифига не рублю. Вдруг замыкание какое?)
2 часа минимум из жизни ушло.
А если я например примерно () буду знать что там, то приеду, всё расскажу и скажу проверь ВОН ЧЁ! Все легче будет.
Может это шоколадка на геныче? Ну регулятор напряжения или как там его. Предохранители на свет не сгорели, реле в норме. Вот я и думаю что допустим дало большое напряжение, а сила тока (амперы) в норме была. Вот лампы и сгорели и приборка 2-ю ошибку зафиксировала. Может такое быть?
ЗЫ я очень далек от электричества.
Andrey68,
1) Раз у Вас горит ЧЕК, это уже что-то значит.
2) Надо проверить напряжение на работающем двигателе (не знаю только как в вашем случае это сделать). Сбросьте ошибки приборки и посмотрите, будет ли вновь ошибка №2.
3) Ну и массы протягивайте в первую очередь.
4) А то, что лампочки перегорели, это скорее всего совпадение. У меня тоже перегорали с промежутком в 30 минут.
Spike@,
1. Чек погас. Случай произошел в обед. Вечером после работы Чек уже не горел. Т.е. машина постояла 4-е часа не заведенная! Чек погас (странно).
2. Приборку сбросил. Ошибка больше не появляется. Какое напряж-е должно быть на раб. машине?
3. Даже не знаю где искать их. (Что это знаю, где крутить - нет).
4. Лампы точно от этого перегорели. Могли сгореть от шоколадки?
Spike@,
Спасибо! Буду пока массы смотреть. В выходные поеду к гарантийщикам. Потом расскажу куда меня там пошлют.
ЗЫ: в принципе моя теория о перенапряжении имеет право существовать? В смысле напряжение поднялось, а Амперы нет, поэтому лампы сгорели, а предохранители нет?
Главное чтобы не замыкание какое-нибудь.
На днях случилась беда, стрелки тахометра уровня топлива и температуры после выключения зажигания зависают на месте, после повторного включения зажигания медленно сползают вниз и быстро поднимаются вверх, скидывание клеммы не помогло(( а ещё сегодня заметил, что плафон в салоне не светит(((( может ли это быть из-за предохранителя???
доброго времени суток! у меня такая проблема: зависла стрелка спидиметра на 20 км/ч и скорость начинает показывать от 20. Поехал в гарантийку там не долго думая сняли клему с акума и распрощались... не прошло и месяца такое счатье повторилось...от дома и сервиса был далеко пришлось снять клему, только стрелка сначала стала на 0 а потом через некоторое время опустилась чуть ниже. в гарантийке сказали что это "допустимая погрешность"... а еще только недавно заметил что стрелка спидометра своей короткой черной частью царапает циферблат...(((( это оч портит внешний вид у машины пробег всего 5000. созрела тут нехорошая идея. раз автоваз и гарантийный ремонт так "заботится" о своих покупателях приходиться действовать в обход. думаю отсоединиить приборку и коротнуть пару контактов чтобы внутри ченить сгорело... собрать и ехать на замену. у кого каког мнение на этот счет и мож ктонить из электриков подскажет что палить??
) буду знать что там, то приеду, всё расскажу и скажу проверь ВОН ЧЁ! Все легче будет.
Линейный вид
