ШПГ ПРИОРЫ!!!!!

[ABRICOS33]

Сообщение от Петручо

да можно воткнуть ковку СТИ 82мм. Ну а толк какой? Если уж полез так можно и увеличить заодно!

думаю толк тут есть,клапана не будут встречаться больше(так пишут)
Предусмотрена глубокая циковка под клапана , есть возможность установить более мощные валы. Если использовать стандартные распредвалы, то получится безвтыковый вариант мотора (при обрыве ремня ГРМ клапана не встречаются с поршнем).

[Петручо]

Сообщение от abricos3

думаю толк тут есть,клапана не будут встречаться больше(так пишут)
Предусмотрена глубокая циковка под клапана , есть возможность установить более мощные валы. Если использовать стандартные распредвалы, то получится безвтыковый вариант мотора (при обрыве ремня ГРМ клапана не встречаются с поршнем).

Ну это я знаю. Можно конечно и так. Как эконом вариант. Только тут другой вопрос выдержат ли шатуны эти поршни после доработки головы? Не увеличиться ли давление на шатун из за этих поршней? Читал на форуме что шатуны у нас слабоваты! Как вариант конечно можно и шатуны на СТИ заменить на облегченные!
Тут воспрос стоит в увеличении мощности и дури.