П.С. Комплектацию расписали (количества пунктов) как на семерку БМВ, а по сути там 10 опций!!! и все это удовольствие стоит почти 600 штук(((
Эта комплектация стоит не почти 600, а 515 т.р.(Комфортлайн без доп пакетов), согласитесь разница существенна, до Приоры люкса не дотягивает только отсутствием нави, датчиков света и дождя, парктроника и литья, обогрев стекла можно добавить за 8 т.р. А за 600 будет максималка с пакетами (Хайлайн с мкп).
А в "пустом" как тут все говорят Трендлайне за 442т.р. есть все самое необходимое для более-менее комфортного передвижения. Этот автомобиль изначально позиционировался как бюджетник и нельзя требовать за эту сумму уровень Пассата. А вот Приора заявлена как флагман АвтоВАЗа.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alexru
без всяких проклеек доп.шумкой в салоне тихо,подвеска работает по другому(типо всё обрезинено),идёт плавнее,выхлопа неслышно даже когда рядом стоишь
100% подтверждаю
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от 735
Цитата:
Сообщение от alexru
навигация-отличный нави с большим экранов стоит 5-7000+он же и кино и музыка и фотки
Это в магазине он столько стоит, а вот когда такое устройство попадает в иномарку...)) посмотрите ради интереса, сколько стоит опция нави у БМВ, Мерседесов и т.д. я сомневаюсь что сей девайс обойдется потребителю в 7тр.
Там же не такое устройство предлагается, как в Приоре. Там полноценный мультимедийный центр с большим сенсорным экраном, которым пользоваться удобно, а не похвастаться перед знакомыми, что есть встроенный нави.
в "пустом" как тут все говорят Трендлайне за 442т.р. есть все самое необходимое для более-менее комфортного передвижения.
Нет там всего самого необходимого.
Даже половины от самого необхоидмого нет.
Цитата:
Сообщение от mityai1976
Там полноценный мультимедийный центр с большим сенсорным экраном, которым пользоваться удобно, а не похвастаться перед знакомыми, что есть встроенный нави.
Там написано было, что есть всё необходимое для более-менее комфортного передвижения, а не для просто передвижения.
Любое передвижение в пространстве в собственном ТС силами этого самого ТС - оно уже более-менее комфортно. Говорю как человек, нынче не имеющий ТС, способный передвигаться самостоятельно))
Ну разве что в список можно добавить закрытый салон и печку.
Любое передвижение в пространстве в собственном ТС силами этого самого ТС - оно уже более-менее комфортно. Говорю как человек, нынче не имеющий ТС, способный передвигаться самостоятельно)) Ну разве что в список можно добавить закрытый салон и печку.
Из более-менее ты сейчас перечислил только менее. А надо ещё и более
Нет там всего самого необходимого.
Даже половины от самого необхоидмого нет.
АБС, усилитель руля, 2 подушки безопасности, 4 стеклоподъемника, центральный замок, багажник с кнопки, про само передвижение на данном авто-тоже поприятнее.
Из реально нехватающего комфорта- подогрев сидений и зеркал. Кондиционер у нас не актуален, но при большом желании + 28 т.р.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Сообщение от mityai1976
Там полноценный мультимедийный центр с большим сенсорным экраном, которым пользоваться удобно, а не похвастаться перед знакомыми, что есть встроенный нави.
Грибы или попроще чего?
Читайте пож. внимательнее, в данном случае речь не о поло седане, а о дорогих авто.
Линейный вид
