Своего зарядного нет, да и пока не требовалось (машину купил в декабре 2008 г). На работе есть TELWIN LEADER 150 start. Если что - на него вся надежда))). Раньше с его помощью заводили зимой "Газели" и УАЗы.
Хорошая тема. использую самодельную зу. как заряжает по току или папруге не вникал. вот подумывал тоже автоматическое взять,а как оно? можно на ночь оставлять ? не закипит батра?
Пользую автоматическое зарядное "Электроника".
Неплохое, надо сказать.
В ручном режиме заряжает до "упора", в автоматическом следит за уровнем заряда АКБ.
Nichols, А не подскажешь, какого оно года ? Нет ли у тебя принципиальной схемы этого устройсва ? А то у меня лежит в разобраном состоянии и без проводов. Хочу починить. И если можно, сделай фото лицевой части.
Пользую автоматическое зарядное "Электроника".
Неплохое, надо сказать.
В ручном режиме заряжает до "упора", в автоматическом следит за уровнем заряда АКБ.
тоже такой и ни че хорошо работает!!взял из за обмотки, на бошах и других мало обмотки а там сток меди:biggrin::biggrin:
Хорошая тема. использую самодельную зу. как заряжает по току или папруге не вникал. вот подумывал тоже автоматическое взять,а как оно? можно на ночь оставлять ? не закипит батра?
Свое оставлял на двое суток. Ничего не кипит вроде. Хотя по правде сказать я не смотрел лень было банки откручивать. Но при токе 0,5А ничего там кипеть не должно. Производитель уверяет что можно оставлять хоть на полгода. Аккумулятор поддерживается в постоянно заряженном состоянии и всегда готов к работе.
Свое оставлял на двое суток. Ничего не кипит вроде. Хотя по правде сказать я не смотрел лень было банки откручивать. Но при токе 0,5А ничего там кипеть не должно. Производитель уверяет что можно оставлять хоть на полгода. Аккумулятор поддерживается в постоянно заряженном состоянии и всегда готов к работе.
При 0.5А его надо зарежать неделю и то не зарядится!Сила тока маленькая для зарядки!