Ну надо же сравнить приору универсал и ларгус, вот смех. Приора хоть и не супер надёжна, но элегантна, а ларгус просто двустворчатый шкаф на колёсах. Да и кто говорит, что он будет надёжней? На мой взгляд ларгус интересен только тем, кому нужно 7 мест. А огромный багажник в 5 местном варианте... Если мне такие объёмы потребуются я газель найму, это дешевле.
__________________
...жизнь кончается не завтра...
Вот пойдут альмеры на ВАЗе, тогда может и можно будет говорить о чем то.
гранта люксовая уже по лучше приоры будет.
Цитата:
Сообщение от stells2
насчет тагаза.. не надо..
Эта продукция уж точно никак не лучше, а по совокупности владения и, если что сломается - то и хуже. Спросите насчет запчатсей у ОД.. А ломаются они не реже а то и чаще.
не знаю... у меня товарищ на тагазовском акценте 100 тыщ прошел - только недавно стойки поменял.
а ваш форум почитать - то фара запотела, то стекло. двери не открываются и т.д. и т.п.
да что говорить - приора это авто 80-х. безопасности нет, коробка от восьмерки (кстати подлокотник не мешает ручку юзать?)
да и кондер на акценте не чета приоровскому.
hasslich, я так понял, лично у вас нет приоры?
На приоре люди по 300 ходят, по 200 на родных стойках.
Приора, это не 80-е. и коробка не 8-я.. (кто вам эту глупость сказал?).
В общем, ваше высказывание похоже на троля, уж звиняйте.
Сначала покатайтесь на приоре, в частности на 126 движке.. И вот когда заметите, что почему то буржуйские однокласники глубоко в ж.. позади на светофоре остаются, и при этом ведрами топливо хавают, а вы практически на воздухе ездите, причем весьма мягко и удобно, вот тогда и милости просим на обсуждение.
Да и акцента похоже нет у вас, если бы был, не так радостно его восхволяли бы..
А "у товарища..", у моего соседа много чего есть, а говорит он еще больше.. )))
ps: тут в основном те оставляют сообщение, у кого есть вопросы, но это не значит, что это большинство. На форуме Opel так же есть разные сообщение, как и на форуме ауди - так что, походу эти марки отстойные?
не знаю... у меня товарищ на тагазовском акценте 100 тыщ прошел - только недавно стойки поменял.
а ваш форум почитать - то фара запотела, то стекло. двери не открываются и т.д. и т.п.
да что говорить - приора это авто 80-х. безопасности нет, коробка от восьмерки (кстати подлокотник не мешает ручку юзать?)
да и кондер на акценте не чета приоровскому.
начинает складываться впечатление, что окружающие вас здесь люди должны УГОВОРИТЬ купить Приору. Думаю это никому здесь не надо абсолютно. И если на ваш взгляд в Приоре только одни минусы, так вообще не стОит рассматривать этот вариант, а перебираться на Mercedes- форум или Ламборджини. Вот там точно шоколад везде и вокруг ))).
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
у меня товарищ на тагазовском акценте 100 тыщ прошел - только недавно стойки поменял.
Я прошел 65000+ км за два года, одна СЕРЬЁЗНАЯ поломка: РХХ засрался и пропали холостые. почистил одеколоном, работает! (новый 350 руб. стоит). У соседа, через стенку, приоре на год больше, пробег меньше, из поломок - мятые колесные диски! У товарища тоже приора, брал б\у, предыдущий хозяин жаловался, что ломается без конца и отдал дешево, а у нового хозяина не ломается! Первый хозяин держит СТО и лезть в неё начал сразу, то одно "усовершенствует", то другое? вот она и ломалась!
P.S. Я не маньяк-ВАЗофил, но кроме моей личной, есть еще около пяти приор друзей и знакомых, не одна не ломалась по причине рукожопости ВАЗовцев! Хотя нет, вру! один универсал, казенный, поломался! Помпа на ходу развалилась на 20+ килокм. Сделали по гарантии. Кстати, что удивительно, клапана не завернуло!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от hasslich
то фара запотела
У меня после замены лампочки стала подпатевать. Уплотнитель плохо встал, руки не дойдут поправить!
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
raw174, а ему можно было и не отвечать. А то тут сейчас начнется. Сначала надо поездить, а потом пи..еть кто где из 80-х. А то придут такие вот и начинают «...там слышал, тут сказали, в "За рулем" прочитал...»
не знаю... у меня товарищ на тагазовском акценте 100 тыщ прошел - только недавно стойки поменял.
а ваш форум почитать - то фара запотела, то стекло. двери не открываются и т.д. и т.п.
да что говорить - приора это авто 80-х. безопасности нет, коробка от восьмерки (кстати подлокотник не мешает ручку юзать?)
да и кондер на акценте не чета приоровскому.
помоему вы забыли добавить что- вот семерка и то лучше
Да это одно из важнейших изобретений автоваза!! Очень удобный агрегат. Смотрю на своих пассажиров: все спинку опускают, в сиденьке разваливаются как на кресле и руки в стороны разводят. Подлокотник на одной высоте с аналогичным в двери, так что получается ровное кресло, и сидеть очень удобно. А если кому-то он мешает, то его можно откинуть назад. Неудобно высокорослым обычно. Мне неудобно на чужих машинах без подлокотника "ручку перемешивать"
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
о как троль подцепил ))) Да киньте, челу просто не судьба хорошую машину поиметь, вот и обсирает.
в общем, модератор наверно если бы подтер - никто не обиделся
Смотрю на своих пассажиров: все спинку опускают, в сиденьке разваливаются как на кресле и руки в стороны разводят. Подлокотник на одной высоте с аналогичным в двери, так что получается ровное кресло, и сидеть очень удобно.
А подлокотник - это водительская зона. Гнать пассажиров с подлокотника нужно!
Да это одно из важнейших изобретений автоваза!! Очень удобный агрегат. Смотрю на своих пассажиров: все спинку опускают, в сиденьке разваливаются как на кресле и руки в стороны разводят. Подлокотник на одной высоте с аналогичным в двери, так что получается ровное кресло, и сидеть очень удобно. А если кому-то он мешает, то его можно откинуть назад. Неудобно высокорослым обычно. Мне неудобно на чужих машинах без подлокотника "ручку перемешивать"
Линейный вид
