Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Но запас прочности у Нивы по трансмиссии и кузову очень и очень мал.
Лепить на штатный крепеж силовой бампер-че то недальновидно. Да и это не рамная машина. В стандарте запаса прочности ей с головой хватает. Это например у дастера все "впритык" сделано.
Добавлено через 4 минуты Darvin, шевроле-ниву рассмотри, вдруг тоже понравится) Весной 2016 года купили шниву 2012 года в идеале, 1 хоз, не бит не крашен вся фигня, пробег 80000км за 350000р без кондея. Из вложений: передние шаровые, задние колодки и тормозные цилиндры, бачок ОЖ. Все)
-И так забрал авто с ТО-30т.км.
-По гарантии поменяли: 1 оба зеркала, 2 полностью ГРМ (перешел на 2х рядку Евро 3 натяжители на звездах https://yandex.ru/images/search?img_...193&rpt=simage , заменили сальник коленвала (сальник мой), 4 заменили датчик парктроника, с карданом пока в пролете (нет в наличии) ))). Электрик переделал питание магнитолы, теперь работает без включения зажигания.
-Так же планово поменяли масло в двигателе, фильтр масляный и позапаре воткнули мне новые свечи Ну и фиг с ним.Оригинальные свечи АУ-шки по 70р
Цена вопроса за все 4200р!!! Поэтому гарантия рулит полностью!
П.С.
-Если не стоял бы на гарантии, то поменять элементы самому порядка 1200р, комплет ГРМ 4500р+работа от 7000р, про парктроник молчу, т.к. один датчик стоит 1100р, проще его отключить и забыть за него т.к. камеры и зеркал хватает. Плюс масло 2400р+маляный фильтр 250р.
-Итог, если делать все самому 15350р только на з/ч и гсм. Плюс к этому нужно 4 свободных дня, большой гараж с ямой ну и само собой инструмент.
-Вывод, пока буду сидеть на гарантии, как и планировал до ТО-45 т.км., т.к. самому переделывать недочеты завода сильно накладно и очень напряжно по времени.
- В планах: Буду клеить стрелки на лобовое https://strelka11.ru/deflektor-strel...patriot-detail , шумку всех дверей и крыши. Кое чего по мучу с СОД. Жду тепла.
-Всем добра и здоровья.
какая-то стремная поездка. Снег тает - чего езть-то? Да и то, половиту можно было пройти на приспущенных шинах и не бксовать вообще. Да и мораль - Нива многие участки проходила лучше только за счет меньшей массы. При том, что у нивы обычные шины, а Патрика MT, если не экстрим.
Добавлено через 3 минуты
Читаю отзывы на Патриот. Много жалоб на "после года и дальше". (Жалко, хочу себе внедорожник недорогой и неприхотливый).
BogdanP, 30 т.км это средний результат))). Не дорогих внедорожников не бывает по определению, это я вам могу сказать с 100% уверенностью если использовать внедорожник хотя бы пару тройку раз в месяц по его прямому назначению.
Вот к примеру одна из статей обычних затрат шины: лето шины + диски 50т.р. зимние ещё 40т.р.. На бензин в год при пробеге 30т.км. 178т.р. Масло в мотор 7л. А ещё есть 2 моста, раздатка и кпп в которые льется добрых 9л! И не верьте книжке с её интервалами в 45 т.км, это все написано для асфальта.Впрочем там не скрывают что для "тяжелых" условий интервалы нужно сократить в двое. Плюс помелочи захочется что ни будь допилить))). Ну и на ЗИП подразориться. И не важно что у вас будет Нива, Уаз, Паджеро или Патрол бабло нужно везде. Вот как то так.
По езде в снегу, хорошо рассуждать с дивана . Если в "тотал" съезжать не будете, купите Дастер и не бейте голову.
Добавлено через 12 минут
Про Патриот и отзывы. Им нужно заниматься и он вас не подведет. Если времени, условий и желания крутить гайки нет, то лучше от покупки отказаться. Он ни разу не кроссовер и от легкового авто отличается во всем и очень во многом не в лучшую сторону. Он жёсткий, плохо рулится, не очень разгоняется и плохо тормозит и это все правда! Даже если сравнивать с нашей любимой Приоркой.
Что он вам даст. Пофиг куда ехать, огромный салон и огромный багажник.Дальше используйте это как хотите.
PAE, ну, зачем так сразу критично во все... Масло во все места, куда нужно - так это ж расходники. я его вообще не беру в расчет на стоимость машины. Любая машина просит масла. Одна больше, другая меньше. Я на Приорку никогда масла не жалел (а чего его жалеть-то, если оно стоит как половина заправки бака).
Про зиму. А Вы зиму видели? Я вырос в зиме на ДВ и видел зиму и в июне и в сентябре, не говоря уже о настящих зимних месяцах. И могу рассуждать не "с дивана". На этом поставим точку в холиваре.
Гайки крутить никогда не есть проблема. Просто неохота проводить времени больше "под машиной", чем в "в машине".
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от PAE
Что он вам даст.
Так коссовер... т.е. паркетник... т.е. лекгковушку в оболочке "джЫпа" найти не сложно. А вот не всякий "коссовер" пройдет реальные говна.
PAE, ну, зачем так сразу критично во все... Масло во все места, куда нужно - так это ж расходники. я его вообще не беру в расчет на стоимость машины. Любая машина просит масла. Одна больше, другая меньше. Я на Приорку никогда масла не жалел (а чего его жалеть-то, если оно стоит как половина заправки бака).
-Машину купить пол дела, а вот содержать не всем по карману. На Приору у меня на масло уходило в 2,5 раза меньше ден. знаков и это факт.По сути в Приорку в дигатель лил Шелл 5/40 по объему 3-3,2л на замену, в Патра нужно 6,5-7л замена каждые 7500км. В принципе можно увеличить интервал до 10т.км. В КПП Приорки лил раз в 55т.км 75/90 Кастрол синтетику. С Уазом так не канает, в мостах менял уже 3 раза по 4л за 32т.км, стружка перла, пока прикатывался. Дальше буду менять раз в 22т.км.Смысл лить дорогое масло не вижу вообще, т.к. или воды наберет в лужах или все равно перемешается с смазкой с ступиц или ШОПКов (шаровая опора поворотного кулака) В кпп и рк раз в 40т.км.
Цитата:
Сообщение от BogdanP
Просто неохота проводить времени больше "под машиной", чем в "в машине".
-В том то и дело, что Патр не предсказуемая машина в некоторых моментах . И возится с ним приходится больше чем хотелось бы.Качество авто совершенно разное, одни с карданами и сцеплением мучаются, другие с электрикой, третьи с ЛКП. Взять тот же ГРМ или эл. проводку. Руки бы оторвал кто жгуты прокладывал. С з/ч полная засада, в городе миллионнике хрен чего найдешь стоящего, продают в основном овно а не з.ч. Приукрашивать не собираюсь, пишу как есть. Нивас тоже не подарок, иноджипы убивают ценами на з/ч ( а они тоже ломаются), но выносят мозг "по мелочи" не сравненно меньше.
Ну и фиг с ним.Оригинальные свечи АУ-шки по 70р
Линейный вид
