Блин... заманался я его настраивать, он то вперед убегает, то назад...
И уже выловил баг прошивки.
Multitronics, есть такая проблема. Я Например, я проезжаю 10 км по приборке. Как только показания меняются с 9,9 на 10,0 сразу останавливаю (точность около до метра). БК показывает пробег 11,7. Я устанавливаю его на 10,0 - все ок. Начинаю движение, проезжаю 5 метров, БК меняет показание на 10,1. Что произошло: я отмерял точный пробег с точностью до метра по приборке 10000 метров. В это время прибор насчитал каое-то значение в метрах 117ХХ. После того, как я установил "верное значение" прибора, установилось не 10000 как я хотел, а 100ХХ. Т.е. десятки и единицы метров НЕ сбросились, а остались как были. Что это влечет за собой: если установить коррекцию БК точно по инструкции, погрешность будет 1%. Это мягко говоря, до фига.Дотягивать до 90,0 - 99,9 км смысла нет - после 50 км БК не дает ужде устанавливать сотни метров. Т.е. проехать 100 км и откорректировать - будет все та же погрешность 1%. Если дотягивать до 1000 км - не знаю, там еще не проверял (но если только там получится удачно установить калибровку - то зачем тогда вообще такой комп, на таком растоянии уже ожидается его нормальная работа). В общем, БК всегда будет давать погрешность в 1%. Что было бы более ожидаемым: при установке калибровки остаток метров, который уже не выставляется сбрасывать с ХХ в 00 (или с ХХХ в 000 для сотен км).
В этом случае можно было бы проехать определенное растояние и по факту смены показания на приборке (GPS, чему угодно - хоть вдоль линейки ездить). Для тех, кто не заморачивается погрешностями - и так ничего не изменится, для тех, кому нужна точность, будет именно точная установка. Как можно решить это: внести изменение в очередную прошивку.
Все значения (10,0, 11,7) - приведены условно. Эксперементировал на разных значениях.
afgan1975, у меня текущее показание калибровки скорости: 1,8 (резина 185/65R14, давление 2,2).
Древовидный вид