Выбор сигнализации

[LuckyStarr]

up

[Vas&Lis]

part 1 Сигнализация 1870i снята с производства и не рекомендована к установки самим алармтрейдоом по 3100 не у верен что будут ее устанавливать тебе на приору если честно... во всяком случае с установкой будет где то 12 тыс...
part 2 штырь это хорошо и дешево, с ценой вы точно ошиблись штырь стоит 2500-3000 рублей на приору...я за 4600 купил себе Бастион стандрт...брать естественно только флим...если у Вас будут угонять машину то поверьте если она не заказана то 15 минут ни кто возиться не будет... хотя защитную гайку необходимо приобрести однозначно...
part 3 защита открытия капота необходима и не является, как многие думают, пустой тратой денег...ставить блок управления или нет это дело ваше но я скорее всего ставить не буду...буду если надо отключать ключом...
part 4 считаю что доп иммо это все же перебор хотя и является важной частью охранной системы, но с замком капота подойдет и штатный...вместо навороченного иммо с метками я буду ставить обычное радио реле...которой управляется и настраивается сигнализацией...плюс его состоит в том что данное устройство будет находться на значительном расстояние от самой сигнализации что значительно усложнит поиск данного уст-ва...

по поводу сирены, то в принципе можно обе поставить если хочется...а так конечно автономка...батареи там меняются очень просто...

и так итог...
ПО МОЕМУ МНЕНИЮ необходимо установить двустороннюю сигнализацию с диалоговым (ну или хотя бы с псевдо диалоговым) кодом так же дополнительно должны быть установлены датчик удара (входит в состав практически любой сигнализации) а так же датчик объема или (и) датчик наклона, поставить механику на руль, флимовскую, купленную у оф дилера, замок капота и обязательная активация штатного иммо...так же не плохо бы сделать резервное питание в случае обрезки минусового провода на аккумуляторе(говорят это делается из под арки колеса)...такой комплекс по теории должен не только уберечь и сделать максимально долгим угон, но и просто отбить желание у угонщика работать с вашей машиной...

А да чуть не забыл...значит стоимость комплектующих по Вашей ох системе будет в районе 15-16 тыс плюс работа где то около 10 это с гарантом, без навороченного иммо и без модуля открытия капота...по иммо стоимость установки его равное его рыночной стоимости, так что прибавьте еще около 12...

[LuckyStarr]

Vas&Lis - спасибо за ваше мнение!
part 1 Ну раз уж не 1870i и не 3100, то что? Может что-то конкретное из MS без автозапуска? Или все же что то из Пандоры? (с этим брэндом еще не особо разбирался по моделям)
part 2 Гарант Бастион имеется ввиду это http://www.flim.ru/pr_bastion.asp ? Т.е. из всего флим вы рекомендуете ставить этот?

И вообще, если есть время, что конкретно, по вашему мнению, надо ставить на новую приору, прям лучше конкретные варианты?

[LuckyStarr]

Кстати разве Pandora 1870i действительно снята с производства? Откуда така информация? Вроде обновленая модель с новым брилком (за что и получила букву "i") начала выпускаться 10.2009, не ужели уже сняли. И откуда инфа что не рекомендована самим производителем?
Да и если судить то 1870 это немного кастрированный 2100 - а он выпускается с 03.2008 неужели все так быстро устарело... Или сама серий неудачная была?

[LuckyStarr]

Почему-то редактировать свои сообщения не могу...
Еще назрел вопросик, делю еще пост.

А почему 3100 ставить не возьмутся? Это специфика сигналок пандоры (сложны в установке)? или просто специфика данной модели 3100.

[Nichols]

Сообщение от LuckyStarr

Кстати разве Pandora 1870i действительно снята с производства? Откуда така информация? Вроде обновленая модель с новым брилком (за что и получила букву "i") начала выпускаться 10.2009, не ужели уже сняли. И откуда инфа что не рекомендована самим производителем?
Да и если судить то 1870 это немного кастрированный 2100 - а он выпускается с 03.2008 неужели все так быстро устарело... Или сама серий неудачная была?

Брал недавно 1870 у оф.дилера. Сказали 1870i снята, 1870-выпускается.

[Vas&Lis]

себе я выбрал следующий вариант сигнализация StarLine B6 Dialog + DDR для серии В (радио управляемое реле) + PTS01 (датчик объема и наклона) + Автономная сирена (возможно установленная в нестандартном месте, пока не решил), резервное питание сигнализации то есть при отсутствии напряжения на аккумуляторе сигнализация будет питаться от резервного источника, мото аккумулятор...естественно активированный иммо...на руль можно поставить или 218 гарант или бастион....разницы я в них особой не нашел только лишь то что Бастион несколько удобен, автоматически блокирует рулевую колонку, поэтому если вы отлучились на 5 минут вам не надо нагибаться и ставить штырь а просто вынуть ключ и повернуть до щелчка руль....насколько он надежнее или не надежнее от взлома не берусь судить, но прежде чем ставить перелопатил много форумов и переспрашивал очень много слесарей...вроде сказали что одно и тоже...какой ставить флимовский или аналог тоже не могу сказать что лучше...флимы наиболее распространены, у них довольно таки дорогая технология при изготовлении личинки, качественный метал по этому и выбрал флим, но необходимо покупать обязательно у официального дилера так как очень много подделок...
по поводу сигнализации и приблуд то если бюджет терпит то поставь Сталкер 600 Лайт он хоть и дорогой в установки (да и сам не дешевый), считается лучшем в своем классе да и качество на порядок лучше Аларм трейда, естественно датчик наклона и объма лучше использовать родные или Альтоники (они вроде тоже ничего)....
в планах поставить замок капота...на этом и ограничится в охранном комплексе...

важно понимать что если захотят или закажут то 100 вы владельцем данной машины не будете, а все навороты необходимы для того чтобы максимально усложнить жизнь угонщика что бы услышав тревожный сигнал предпринять необходимые меры...

естественно я не претендую на объективность а выражаю свое личное мнение исходя из своих личных умозаключений построенных на анализе прочитанной информации по охранным комплексам...

[Vas&Lis]

LuckyStarr,разговаривал с установщиками и менеджерами в двух разных конторах, они понимали что я не собираюсь ставить сигнализацию у них а приехал к ним совершенно по другим делам...установщики сказали что 1870i и 2000 а так же 2100 являются морально устаревшими...один из менеджеров сказал что частота отказа сигнализаций 1870i и 2100 намного превышает количество проданных сигнализаций данного типа (привожу дословно хотя думаю что преувеличил) в связи с этим алармтрейд выписал всем оф дилерам и уст центрам рекомендации по установке 3000 и 3300.... вот от сюда и инфа...а точ то 1870i снята с производства это я видел на сайте на каком то по моему autogsm.ru...но на 100% не утверждаю...

спецификация данной модели...хотя я не смотрел на нее руководство и способ установки, может можно и аналоговым способом ее установить...в нормальном режиме она устанавливается подключением в иномарках к CAN разъему и все...

[LuckyStarr]

спасибо за советы буду думать читать дальше...

Чем дальше в лес тем больше партизан :-)

[Vas&Lis]

LuckyStarr,и я про тоже...)))