Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры

Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры Результаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2015, 19:43   #1
kaa002
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
kaa002 не успел проявить себя
Re: Наш тест-драйв LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128

Цитата:
Сообщение от Portwein Посмотреть сообщение
а ниче что там объем разный?
Смотри не на объем, а на мощность.
Ожидать что двигатель с мощностью 98 лс. будет иметь такие же характеристики как и двигатель мощностью 123 - не правильно.
kaa002 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2015, 10:00   #2
Portwein
Втянувшийся
 
Аватар для Portwein
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 217220
Сообщений: 273
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 12
Portwein находится на правильном пути
Re: Наш тест-драйв LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128

Цитата:
Сообщение от kaa002 Посмотреть сообщение
Смотри не на объем, а на мощность.
Ожидать что двигатель с мощностью 98 лс. будет иметь такие же характеристики как и двигатель мощностью 123 - не правильно.
ошибаетесь момент который имеем на средних оборотах зависит от объема и он очень важен для динамики, максимальная мощность же важнее для максимальной скорости
как пример стартанул я со светофора с киа риа(не знаю какой у него был двигатель 107 или 123 л с ) я ехал на приоре мощность 87 л с на 5100 момент 140 н м на 3500(+-500) на первой шли вровень я в пол не нажимал на грани букса было как только я воткнул вторую уехал на целый корпус может полтора и это продолжалось до конца 3 передачи когда обороты стали уходить за 5400 я почувствовал что он меня нагоняет, наверняка двигатель у него был 1.4 максимальный момент у которого 135 нм на 5000 и при переключении на вторую передачу я попал на 3500 4000 где у меня максимальный крутящий момент и за счет этого оторвался далее же при переключении с 3 на 4 я бы попал в 4500 оборотов где у него уже мощности наверняка больше и он бы догнал и обогнал
Portwein вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:06. Часовой пояс GMT +3.