Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
ment30, знаки препинания и стиль изложения хромает...
По сути: если вы приезжаете со своими расходниками - платите только за работу (замену расходников), если просто приезжаете - платите (покупаете) за расходники дилера И платите за работу по их замене. Вроде все логично. В чем вопрос то возник?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
ment30, знаки препинания и стиль изложения хромает...
По сути: если вы приезжаете со своими расходниками - платите только за работу (замену расходников), если просто приезжаете - платите (покупаете) за расходники дилера И платите за работу по их замене. Вроде все логично. В чем вопрос то возник?
Спасибо.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
со своими расходниками - платите только за работу (замену расходников),
Если работа 2640 р., то я и заплачу 2640 р.,
Или все таки лучше покупать запчасти у дилера,чтобы потом не возникли проблемы по ремонту.
Да. У тебя даже в наряд-заказе это будет в разных табличках. Отдельно работы, отдельно материалы.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ment30
Или все таки лучше покупать запчасти у дилера,чтобы потом не возникли проблемы по ремонту.
Смотря что. Расходники типа масла/фильтра - как хочешь. Если есть то, что тебе нужно у дилера - можешь у них. Я со своими приезжаю маслами/фильтрами.
А вот запчасти, думаю, лучше у дилера покупать, чтоб в случае некондиции вернуть проще было.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Или все таки лучше покупать запчасти у дилера,чтобы потом не возникли проблемы по ремонту.
Можно покупать и свое, только лучше сразу сохранять все чеки на эти запчасти, ибо в самый неподходящий момент, дилер скажет что использовалось некачественное масло и фильтр, что привело к выходу из строя двигателя... Как пример...
Мне официалы сразу дали понять, что если что-то из-за масла\фильтра, которые я привез, случится они отвечать не будут. И масло требовали с сертификатом подлинности привозить. Его в нормальном магазине должны давать без проблем.
Это пока на гарантии, а потом привози чего хочешь, никто и слова не скажет.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Вот именно,покупать можно что и где угодно,главное чтобы все было сделано по российским стандартам и имело сертификаты. И диллер тогда ни в чем отказать потом не имеет права
Линейный вид
