trd, едут то уса 8.6 с ресом может и неплохо. Только у самого стингера есть видео, где всё их хозяйство стоит на моторном стенде у Нуждина, так если не ошибаюсь там момент упал до 135нм. А эти лошади появляются где-то в районе 6000+об.
на всех сайтах продажи указаны 2 вида перекрытий, 2,1/0,35 и 2,1/1.
2,1/0,35 не пробовали?
Как показала практика - Стольники едут практически всегда именно на варианте с максимальными перекрытиями. Перекрытия типа 2.1/0.35 - как правило компромис для тех, кому не очень нравится дыр-дыр на ХХ и кто готов жертвовать ВСХ ради более ровной работы на ХХ. Не пробовали - не увидели смысла, нам надо, чтобы епошило, как и большинству клиентов
trd, едут то уса 8.6 с ресом может и неплохо. Только у самого стингера есть видео, где всё их хозяйство стоит на моторном стенде у Нуждина, так если не ошибаюсь там момент упал до 135нм. А эти лошади появляются где-то в районе 6000+об.
8,6 валы нужно на сток ресивер, они едут как я понял не за счет мощности а за счет момента, моментные валы, мощности думаю будет на них не более 120-125. Их стоимость 5200, форсунки менять не надо, шестерни не надо, программа под них на егаз 1500 руб я узнавал . Итого около 7000 руб) и быстрее всех двухлитровых иномарок типа фокуса, лансера, флюенса которые до 100 едут 9,2-9,5,...ну и быстрее некоторых бмв например бмв X3 218 hp .... а уса8,6 поедут 8,5-9 сек.....но тут уже зацеп нужен на старте.
Добавлено через 1 минуту
вообщем к весне возьму уса 8,6 поставлю на приору и посмотрим как это поедет)
8,6 валы нужно на сток ресивер, они едут как я понял не за счет мощности а за счет момента, моментные валы, мощности думаю будет на них не более 120-125. Их стоимость 5200, форсунки менять не надо, шестерни не надо, программа под них на егаз 1500 руб я узнавал . Итого около 7000 руб) и быстрее всех двухлитровых иномарок типа фокуса, лансера, флюенса которые до 100 едут 9,2-9,5,...ну и быстрее некоторых бмв например бмв X3 218 hp .... а уса8,6 поедут 8,5-9 сек.....но тут уже зацеп нужен на старте.
Хехе. Желаю уддачи в экономии. Собирай и удивишься, что бумер тебя в итоге проедет насквозь со старта, а форда ты еле-еле догонишь на 350м рубеже.
Делай нормально! Заказывай ОКБ Двигатель валы! Не ведись на валы для школоты.
Хехе. Желаю уддачи в экономии. Собирай и удивишься, что бумер тебя в итоге проедет насквозь со старта, а форда ты еле-еле догонишь на 350м рубеже.
Делай нормально! Заказывай ОКБ Двигатель валы! Не ведись на валы для школоты.
мне пох на бумер , ... рекордов ставить не собираюсь, мне нужны максимально динамичные и низовые валы для комфортной езды в городе...просто я привык судить по тому что вижу, если вы смотрели видео как едут эти валы то думаю не говорили бы так)....моя задача потратить очень мало, получить максимальную динамику в городе, предложите чтото более хорошее за эти деньги....покажите как едут ОКБ Двигатель...и тогда я подумаю) просто слова без доказательств я не воспринимаю
trd, думаю, что рег62 в этом случае прав.
Стояли они у меня изначально на сток ресе с пауком4-2-1, в первом варианте на рекомендованных перекрытиях на разрезных, во втором на сток шестернях.
Как раз е-газ. Я отписывался, едут немного лучше чем сток на сток шестернях скорее всего из за возросшего момента. А вот чтоб максималка увеличилась кардинально, сильно незаметил. Ну может у меня конечно "неудачный" мотор изначально с завода, а может делаю что то не так или не у тех людей.
8,6 валы нужно на сток ресивер, они едут как я понял не за счет мощности а за счет момента, моментные валы, мощности думаю будет на них не более 120-125. Их стоимость 5200
Стингер шоп? Читал про одну машину на драйве, хозяин оттуда заказывал, поставил с ресом стингер...Ехало подозрительно бодро...Потом разбирать пришлось, промерял валы - один оказался 8,6, второй 8,9)))
Видео Данил08 с этими валами обалденное, конечно же)))
Другие ролики в инете попадались с 8,6 - как-то не так выразительно, х.з. почему.
Линейный вид
