У кого какие валы??? часть 23..

[eXet]

Сообщение от Danil08

вообще трактор будет

Это почему??? Момент выше сместиться и мощность соответственно. Но на сток ряду, печалька.....

[Атмо099]

у друга 2112 двиг 124 только компрессия в цилиндрах по 20.самодельный рес типа стингер ещё выхлоп 4.2.1 и приоро глушит. КПП сток едет очень не плохо с приорам лёгкостью справляется. но один раз гоняли с приор хозяин говорит сток все. у приоры колёса 14 у 12 р15 колеса и сразу приоа отрывается на 400 м 3 корпуса отрыв. я не поверил что приора сток.
потом друг на 12 гонял с той 12 с валами 8.9 и отрыв был чуть хуже той приоры. вопрос вот в чем может ли приоа сделать такой отрыв из-за КПП с блокировкой ещё на приоре сделана порога и катализ заменен на 4.1

[vovan]

Сообщение от Атмо099

только компрессия в цилиндрах по 20

Да ладно ))). Дизель что ли? при такой компрессии ты машину не заглушишь, будет тарахтеть пока бензин не спалит ))).

[Alekz96]

eXet, у меня на 50/47 на рек перекрытиях 1,0/0,9 с низу вяло ехала, а на 1.6/1,4 хороший подъем с низу, а верха не особо изменились....

[yklon]

Сообщение от Атмо099

у друга 2112 двиг 124 только компрессия в цилиндрах по 20.самодельный рес типа стингер ещё выхлоп 4.2.1 и приоро глушит. КПП сток едет очень не плохо с приорам лёгкостью справляется. но один раз гоняли с приор хозяин говорит сток все. у приоры колёса 14 у 12 р15 колеса и сразу приоа отрывается на 400 м 3 корпуса отрыв. я не поверил что приора сток.
потом друг на 12 гонял с той 12 с валами 8.9 и отрыв был чуть хуже той приоры. вопрос вот в чем может ли приоа сделать такой отрыв из-за КПП с блокировкой ещё на приоре сделана порога и катализ заменен на 4.1

Компрессометр смените и всё встанет на свои места.

[mani p]

Сообщение от civic_si

1.8 TSI (152 л.с/250 нМ) хотел объехать? Если да, то с таким железом у тебя ноль шансов!

Попадалась инфа квотера шкоды 15.8 с. Заезжал с другом, считаю что шанс есть.

[vovan]

Сообщение от yklon

Я бы еще добавил вот это, по характеристикам Шкоды
Максимальный крутящий момент 250 Н∙м при 1500 - 4200 об/мин

Она не поражает динамикой при всех ее показателях. Как и Пассат с аналогичным мотором. Да и коробка там длинновата. на 40/42 конечно печально, но на 42/045 или 47/050 с хорошим впуском можно уверенно заехать с Октавией.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от eXet

Это почему??? Момент выше сместиться и мощность соответственно

По углам работы валов глянь. Впуск 22 до ВМТ 78 после НМТ это перекрытие 1,0. Увеличиваешь перекрытие, получается клапан раньше открылся и раньше закрылся. Меньше угол после НМТ- на низких оборотах смесь меньше обратно во впуск выдавливает. То же самое для выпуска 73 до НМТ, 21 после ВМТ. Увеличил перекрытие, уменьшился угол до НМТ, отсюда давление на поршень на низких оборотах сохраняется дольше. Вот это все и дает улучшение низов.

[mani p]

[QUOTE=vovan;2389775]Она не поражает динамикой при всех ее показателях. Как и Пассат с аналогичным мотором. Да и коробка там длинновата. на 40/42 конечно печально, но на 42/045 или 47/050 с хорошим впуском можно уверенно заехать с Октавией.

Валы 40-045 (разница между 40 и 42 минимальна). Ездил я на этой октахе приятный авто, но после 5500 она не едет, а может и раньше.

[Alekz96]

mani p, давай заедь с ней и видео сними посмотрим...

[mani p]

Сообщение от Alekz96

mani p, давай заедь с ней и видео сними посмотрим...

Обещать не буду, но постараюсь.