Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Всем Привет. С покупки машины прошел почти 1 год, пробег всего 13000. Про косяки:
1. А их почти нету, а те что были и косяками то назвать сложно. Бензин, лукоил, 95й,...хорошо что залил всего на 250 рублей. Доставая пистолет из бака упала на крыло пара капель, стер палцем и понял что бенз какой то жирный, как соляра = еле доехал до дома, затроил мотор - лампа CHEK ????
Попросил соседа свозить на Роснефть, купили в канистру 10 л. 98го и в магазе свечи НЖКа. А "CHEK" продоложает гореть, .....еб..ный Лукоил. Пошел от простого: выкрутил свечи - 2й цилиндр не работал, катушка живая. Залил 98й, вкрутил свечу новую. Чек потух. Езжу. выкатываю смесь 95 и 98. прошло 3 дня - CHEK. Сдохла на 4 горшке, катушка живая. Меняю свечу, чек потух. Еще 2 дня и выкатал это гуано до дна. А свечи то все разные )))). Заправляю на другом лукойле 95 экто и покупаю свечи бриск, такие как стояли с завода. Проблема ушла ))))))
2. Сдохли концевики на дверях. Все и почти сразу....мистика!
В магазинах по городу таких концевиков в продаже нет.....Интернет....Оказывает я подходят вот эти GM №96235956. Они медные и полностью в резине. Проблема ушла.
Косяки кончились.
Машина радует. С холодами естественно вырос расход до 11 л по городу и пробкам. А на днях ездил в Сочи посмотреть на олимпийские объекты и на трассу Формулы 1 - от увиденного я просто был в ах...е, просто потрясающе !!!!! Туда и обратно 710 км, средняя скорость 75 км\ч по бортовому, расход 6,8 на сотню. В Туапсе заливал бак по полной и еще прихватил канистру, т.к туапсинский бензин славился своим качеством еще в СССР (Туапсинский НПЗ), могу честно сказать - КАЧЕСТВО не упало!!!! По сочинским серпантинам машина легко тянула в диапазоне 2500 - 3500 оборотов... просто Супер.
КПП прикаталось, всё включается четко и без хруста. В мотор по прежнему лью Роснефть синтетику 5 на 40, и менять не собираюсь - масло отличное, мотор его не ест, уровень стоит от замены до замены. На гарантию я забил сразу, все делаю сам т.к из ж..пы у меня к счастью растут ноги, а не руки.
На двери поставил дефлектора, очень полезная штука, советую. И наконец то нашел причину стука в багажнике - газовые упоры. Я их просто обмотал теплоизоляцией для отопления (см. фото).
Ну вот и все....ВСЕМ - НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА....
Оказывается подходят вот эти GM №96235956. Они медные и полностью в резине. Проблема ушла.
Косяки кончились.
Машина радует. С холодами естественно вырос расход до 11 л по городу и пробкам. А на днях ездил в Сочи посмотреть на олимпийские объекты и на трассу Формулы 1 - от увиденного я просто был в ах...е, просто потрясающе !!!!! Туда и обратно 710 км, средняя скорость 75 км\ч по бортовому, расход 6,8 на сотню. В Туапсе заливал бак по полной и еще прихватил канистру, т.к туапсинский бензин славился своим качеством еще в СССР (Туапсинский НПЗ), могу честно сказать - КАЧЕСТВО не упало!!!! По сочинским серпантинам машина легко тянула в диапазоне 2500 - 3500 оборотов... просто Супер.
КПП прикаталось, всё включается четко и без хруста. В мотор по прежнему лью Роснефть синтетику 5 на 40, и менять не собираюсь - масло отличное, мотор его не ест, уровень стоит от замены до замены. На гарантию я забил сразу, все делаю сам т.к из ж..пы у меня к счастью растут ноги, а не руки.
На двери поставил дефлектора, очень полезная штука, советую. И наконец то нашел причину стука в багажнике - газовые упоры. Я их просто обмотал теплоизоляцией для отопления (см. фото).
Ну вот и все....ВСЕМ - НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА....
Последний раз редактировалось DIZZI; 18.02.2015 в 06:42.
Серега с Кубани, ИЗВИНИ 3 года на лукойл 95 жалко даже из фильтра выливать порядка 200 гр. бенза . чистого после 30.000 км . питание азс москва - мордовия . удручающий факт , цена практически одна и та-же . реже тнк -супер-пупер -тын-тыдын. субъективно в жару , +35 +40 на тнк греется более бодро . имхо .
кстати свечи АУ -шки родные 200 руб кучка .
__________________ [/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
была ерунда!!! как температура опустилась ниже +17 так из четырех только один живой был. и чистил и мазал хватало только на пару дней.
А оказалось... Резинки что на концевиках защитные чуть дубеют при закрытых дверях, слеживаются- и при открытии двери резинка не доконца выпрямляется тем самым концевика подвижный шток не полностью выдвигается и не замыкает контакт.
Вылечил подпиливанием на несколько мм.. подвижный шток концевика. все работает!!!
Добавлено через 8 минут
Серега а фото дисков можно??? в одно время с тобой покупали примерно сейчас 15000 с копейками дождусь года и один день опишу как у меня)))
Ну тоже напишу. Машина декабрь 14 го года. Пробег 5400 км. Очень много езды по трассе, процентов 70 из всего пробега. Расход стоит 8.1, средняя скорость 32 км/час. Масло выше среднего уровня. В двигателе посторонних шумов нет. Скрипит немного салон, обшивки дверей и очень что-то напрягает сзади. Скрип надоедливый. Найти пока не могу, да и особо не искал. Стреляет правая стойка при попадании колеса в яму. На холодную довольно сильно, прогреется - поменьше. Доработал концевики, как было сказано выше в посте. Отпилил примерно по 5мм с каждого штока. Один раз обнулился БК, самопроизвольно. Скинулись все настройки и параметры. Подтянул ручник, отрегулировал сход-развал, так как с салона тянуло немного в право. При включении отопителя на горячую и закрытии заслонки рецеркуляции, в салоне начинает вонять каким-то горелым пластиком. Но уже гораздо меньше чем на новой. Не особо привык к отопителю. Либо жарко, либо нормально, но начинают замерзать стекла. Протянул хомуты системы охлаждения. Антифриз потек с патрубков. Не затянуты толком были абсолютно все. До печных не полез, но думаю и их тоже нужно будет протянуть. На холодную шумновато работает КПП, но на это даже внимание обращать не стану.
Ну а в остальном, пока ездит и радует меня.
Купил в январе приору универсал, так то по птс 15 год, но стекла 14 года, значит декабрь 14 года, комплектация норма с климатом и с амт. Пробег 880 км, задняя полка брякает, ну это неудивительно, у нее задняя часть бьется, купил полку с уже сделанными отверстиями 6*9 дюймов, посмотрю когда поставлю, будет греметь или нет. На скорости 120 руль приходится крепко держать, он в детонации), завтра балансировку на передних колесах надо сделать, толи не делали ее, когда зимнюю резину покупал, непонятно короче. АМТ доволен, прогресс на лицо, теперь отдыхаешь когда едешь. А в остальном все также, двери закрываются, что можно пассажирам не говорить про домашний холодильник), говорю сильнее хлопайте). Ну и магнитолу ставить это что то с чем то, пока подстаканник вытащишь вспомнишь инженеров автоваза, как они там их пихают).
Всем привет!
Пробег 6 100. Сгонял на ТО. Оказывается, промежуточное. Поменяли масло-фильтр (свои привозил), исправили задевание подкрылка, поправили развал-схождение. Ну, и помыли. За 2 часа. Все удовольствие 1 300. Понравилось, однако. ))) В 15 000 или год эксплуатации поеду еще. Там мероприятий много нужных. И стоимость в районе 5 000 рэ.
Пробег в Кузню и обратно составил 170 км, израсходовано 11 литров. Думаю,неплохо.
Претензий к машинке не имею. Радует и только!
Привет всем автомобилистам! Пробег 64 500км.Не гремит не грюкает ничего в салоне после того как сделал протяжку всех креплений некоторые заменил на другие саморезы еще в начале эксплуатации.Шустрая подвижная машина-мне нравится особенно перевозить любые грузы.На 60 000т.км.поменял ГРМ помпу опорный и натяжной ролики.На югах точнее в Краснодарском крае 1300км в одну сторону бываю ежегодно-проблем не было.Приора -Универсал проблем не создает и мне это нравиться.Всем спасибо
Приора универсал SЕ.Май 2013г. Пробег 60000км. Вчера был на ТО-5.
До этого из поломок была только замена приборки (погас экран навигатора) и замена подрулего переключателя ( правда сам его сломал). Все поменяли по гарантии.
На вчерашнем ТО кроме предусмотренных сервисной книжкой регламентных работ (масло, фильтра, свечи, ремень генератора, сход-развал и т.д.) поменяли задние колодки, задние тормозные цилиндры и шаровые. Промыл инжектор и немного поднял зад.
Вообщем за 60000 км менялись только практически одни расходники. В салоне до сих пор никаких скрипов, стуков и т.д., хотя после покупки никаких шумок и т.п не делал. Только антикор и подкрылки.
Расход трасса/город 5,2/8,5
Так что мне попалась очень неплохая машинка.
[/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
Линейный вид
