У меня пробег 1100, прохо включается задняя, первая и вторая передачи. Интересно по гарантии будут регулировать кулису? А масло давно думал сменить на синтетику! Подскажите кто-нибудь, какое масло лучше заливать?
эх, как бы найти этого слесаря умняшку. А у меня тоже стремно переключение скоростей шло когда купила. Как-то наоборот все расхлябано, не было точности когда включаешь первую и вторую. Поехала на ТЭО-1. Не знаю что они делали, но после этого все стало супер. Так все точно и фиксировано. Кайфовала ездила. А потом поехала в путешествие и намотала 4000. Сейчас пробег 7000. Поехала, говорю ребят, сделайте мне как до этого было. Один чувак сел (типа начальник цеха). Все говорит у вас в порядке, но ладно мальчик посмотрит. Посмотрел.... Вы представляете, у меня теперь машина когда на ручнике стоит и ты включаешь вторую передачу, так рычаг задевает за ручник. Я в шоке!!!! А он мне говорит я кулису не трогал. Вот теперь и надо знающего человечка. Я конечно понимаю что ручником на второй скорости я не буду пользоваться, но ...сам факт
Да ниче не притрется,13000 проехал, первая в 30-40% не втыкается с первого раза, задняя 50-60% не втыкается, у третьей ход слишком широкий стал..
промахиваешься
он уже руку накачал для переключения передач, но не помогло, гарантийщики говорили, чтоб ломал и дальше, иначе не поменяют коробку, по "просьбе" заменили сцепку - эффекта "0", но нашёлся среди слесарей один умняшка и всё сделал за 15мин. Теперь передачи включаются как на ино, а делов то всего было, как он сказал, сдвинул двигун с коробкой чуть-чуть в сторону салона. Теперь хозяин жалеет, что 10т.км. дрючил коробку желая ей скорейшей кончины)))
все на много проще, надо было карданчик кулисы калины поставить и все. вчера так и сделал и без коротко-ходной можно обойтись кулисы+поставил опору на коробку 2110 все стало на много лучше.
но опору надо ставить с умом! чтобы все осталось без вибраций.
все на много проще, надо было карданчик кулисы калины поставить и все. вчера так и сделал и без коротко-ходной можно обойтись кулисы+поставил опору на коробку 2110 все стало на много лучше.
но опору надо ставить с умом! чтобы все осталось без вибраций.
Поставил кардан от калины, стали значительно лучше передачи переключаться. Оказалось хвостовик мало на 15мм укорачивать, надо на 20 где-то, иначе не выставить желаемое переднее положение рычага переключения передач. Конструкторам приоровского карданчика твёрдая двойка. А, ДА, масло TAF-X у меня, но его вливание не сильно повлияло(чем ожидал) на работу коробки.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.