Ozon, звук Швейной машинки (поршня) - часто прослушивается на наших движках. Т.ч. пока рули.
Звуки от ролика-автомата ГРМ такие и есть. Он с такими звуками ходит 100 000 км. и более.
Купил опорник Koyo,на неделе хочу поставить. Позавчера другу тоже Koyo ставил,поляк прошел у него тыщ 40,в идеальном состоянии. Положили на полку. Ну чтож,спасибо! Буду пока ездить
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Ozon
Купил опорник Koyo,на неделе хочу поставить. Позавчера другу тоже Koyo ставил,поляк прошел у него тыщ 40,в идеальном состоянии. Положили на полку. Ну чтож,спасибо! Буду пока ездить
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
После замены поршневой на поршня с проточками появился стук. При прослушивании фонендоскопом стук обнаружился в районе впускного коллектора в районе 3-4 цилиндров. Звук цокающий, напоминает стук от осевого биения распредвала на классике. Появляется при езде без ускорения на 2600-2700 об/мин (либо на хх при стабильных оборотах в 2600-2700), в независимости от температуры двигателя. Хорошо слышится на 2-3 скоростях, на 4 хуже, на 5 неслышен. При разгоне, или торможении, а также при отпущенной педали газа не слышен. На хх двигатель работает тихо, чуть подзвякивают гидрики. Давление масла при прогретом двигателе 1,2, при холодном больше. Масло синтетика Эльф. Компрессия хорошая, масло не потребляет, лампочка давления масла не горит и не мигает. Приемистость автомобиля хорошая.
Был у нескольких двигателистов, говорят не стоит заморачиваться. У кого какие мысли по этому поводу?
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от gnv
После замены поршневой на поршня с проточками появился стук. При прослушивании фонендоскопом стук обнаружился в районе впускного коллектора в районе 3-4 цилиндров. Звук цокающий, напоминает стук от осевого биения распредвала на классике. Появляется при езде без ускорения на 2600-2700 об/мин (либо на хх при стабильных оборотах в 2600-2700), в независимости от температуры двигателя. Хорошо слышится на 2-3 скоростях, на 4 хуже, на 5 неслышен. При разгоне, или торможении, а также при отпущенной педали газа не слышен. На хх двигатель работает тихо, чуть подзвякивают гидрики. Давление масла при прогретом двигателе 1,2, при холодном больше. Масло синтетика Эльф. Компрессия хорошая, масло не потребляет, лампочка давления масла не горит и не мигает. Приемистость автомобиля хорошая.
Был у нескольких двигателистов, говорят не стоит заморачиваться. У кого какие мысли по этому поводу?
Тут гдето проскакивали сообщения (коллега с аватаром леопарда) ,но без решения что делать. Ничего не делать. Слушаю это тысячь 50 км. Слышал на легкой шпг и на тяжелой. Дам наблюдение, на тяжелой шпг этот звук стал проявляться на 2000--2500 оборотов. Мастер местный говорит ,что катализатор. Я оставил это. Полезу в грм попробую молотком-деревяшкой распредвал подпереть , если тррыы затихнет ,то распредвал.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Проблема была в разболтавшемся пальце. Также вскрытие выявило, что масляные форсунки охлаждения поршней отсутствовали. Отверстия были закрыты чёпиками. Скорее всего у первого хозяина порвался ремень и согнуло клапана.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от gnv
Проблема была в разболтавшемся пальце. Также вскрытие выявило, что масляные форсунки охлаждения поршней отсутствовали. Отверстия были закрыты чёпиками. Скорее всего у первого хозяина порвался ремень и согнуло клапана.
Комбинированный вид
