Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2013, 20:04   #11
Abakus963
Продвинутый новичок
 
Аватар для Abakus963
 
Регистрация: 17.08.2012
Адрес: ростов
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-седан
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Abakus963 не успел проявить себя
Re: Как правильно установить электрическую помпу на Приору.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
производительность Bosch 0 392 023 004 - 900 дм/м3
ну радиатор с печки ОКИ за 500р я уже купил, а вот на насос тратить свыше 1000р не охота.
__________________
Все Приоры как Приоры, а моя Богиня.
Abakus963 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2013, 14:38   #12
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Как правильно установить электрическую помпу на Приору.

Abakus963, помоему затея ни о чем, как собираешся сделать отвод тепла от доп радиатора???Нужно наверное термостатом заниматься если машина сильно и быстро греется с кондеем.
PAE вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2013, 11:01   #13
rever
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Северный город
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
rever не успел проявить себя
Re: Как правильно установить электрическую помпу на Приору.

Если помпу- то только бесколлекторную.
__________________
Установка, диагностика, ремонт. Сертификат, гарантия.
rever вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2014, 17:44   #14
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Icon14 Re: Как правильно установить электрическую помпу на Приору.

Ну что, народ, поставил я сегодня дополнительную помпу на радиатор отопителя. Забегая вперёд, скажу - это офигенно! Теперь по-порядку.

Помпу решил ставить BOSCH 0 392 023 004. Это безсальниковая и безколлекторная очень миниатюрная помпа. Заказал в Exist'е за три с небольшим тысячи рублей. Шла ровно две недели. Вот ссылка на сайт производителя. Тут datasheet на неё. Вот фотки (не мои):





Разобранная.


На этом видео можно оценить производительность помпы.

В сетИ попалось несколько случаев сдыхания данного девайса в серийных машинах (система охлаждения в гибридах). Горит один из силовых ключей одной из фазных обмоток двигателя.







Так что ничего вечного не бывает.

Ответная часть разъёма на эту помпу - полная копия разъёма на 115А-генератор люксовых комплектаций. Тот же КЗАТЭ или BOSCH на 110А. Эти разъёмы с ужЕ разделанными проводами есть в Би-Би. Стоимость примерно 145...155 руб.



Так же в Би-Би был куплен Патрубок радиатора отопителя подводящий. Производитель: БРТ/РОССИЯ
Модель авто: 21140
. От него я отрезал по месту поворот на 90 градусов от термостата на вход помпы. У меня были куплены и другие шланги на всякий случай,...



...но именно этот более всего подошёл по диаметру и изгибу (нужный изгиб - который слева на фото).


Ещё понадобились три новых хомута NORMA 16-27.


Помпу ставил не сливая ОЖ. Заранее подготовил пробки-затычки и стравил давление с расширительного бачка. От родного патрубка радиатора отопителя, который снялся с термостата и в дальнейшем будет надет на выход помпы, пришлось отрезать примерно 3 см. Получилось вот так.





Помпу закрепил через прокладки из пористой резины в
"Хомуте для крепления труб тяжелой нагрузки тип FCHG, FCH"
размера 59-66.


Кронштейн крепления сделал из мебельного железного уголка. Продаётся в Метизах. По месту просверлил новые отверстия 9мм под болты крепления и отрезал лишнее.

http://furnitura-obninsk.ru/shop/product/?id=148


На ГБЦ кронштейн крепиться под болт крепления держателя стяжки-хомута подкапотной проводки.


Всё закреплено очень надёжно.

Кнопку включения разместил на подлокотнике, над штатной кнопкой открывания задней двери. Кнопку взял со встроенным светодиодом на 12В для индикации включения. +12В_ЗАЖИГАНИЕ взял с провода на модуль включения обогрева сидений. Реле не использовал - помпа потребляет не более 1А.
R13-112LBBOTR3-G выключатель ON-OFF 250B 6A черн. с красн. подсв




Проводку из моторного отсека в салон помог сделать племянник, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Всё получилось очень аккуратно (гофры и всё такое )

Окончательный вид после финальной сборки.




При прогретом двигателе и включенной помпе, руку невозможно держать около дефлектора - очень горячо! Включенная помпа сразу даёт значительное повышение температуры из дефлекторов. +Даже на этапе прогрева двигателя воздух идёт намного горячее, даже при Тож от +40С. К зиме готов!

Последний раз редактировалось SoftFelix; 28.09.2014 в 18:50.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ky. (04.01.2017), PAE (06.04.2015), Serg901 (28.09.2014)
Старый 28.09.2014, 19:39   #15
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Как правильно установить электрическую помпу на Приору.

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
При прогретом двигателе и включенной помпе, руку невозможно держать около дефлектора - очень горячо!
тоже самое, только всё стандартно.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2014, 19:40   #16
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Как правильно установить электрическую помпу на Приору.

SoftFelix, хороший отчет. А помпа какая стоит на ДВС?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2014, 19:56   #17
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
А помпа какая стоит на ДВС?
Ещё заводская. Или ТЗА, или SKFER (или как она там?).
Сделал пока небольшое видео по эффективности помпы. Там забыл отметить, что РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВЫКЛЮЧЕНА (забор воздуха с улицы) и все верхние дефлекторы открыты. Видео предварительное и не совсем корректное (имхо). Надо бы конкретный минус на улице и НЕ прогретый салон. С похолоданием сниму ещё одно. Если кратко - прирост температуры из центральных дефлекторов +7...10С. Рука это ощущает очень хорошо, особенно, когда машина простояла ночь на улице и прогревается. И вот ещё что: помпа ДВС установлена стоковая (ещё с завода) ТЗА или SKFER (точное не знаю) и в термостате стоИт термоэлемент от WEEN.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
тоже самое, только всё стандартно.
Скучный ты.

Последний раз редактировалось GEMINI; 01.10.2014 в 22:51.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2014, 19:59   #18
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Как правильно установить электрическую помпу на Приору.

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
WEEN.
вот это одно что ты сделал правильно. у меня он же и всё кипит без переделок.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2014, 09:07   #19
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Как правильно установить электрическую помпу на Приору.

На нашем авто все сделано по спартански. На одноклассниках есть и доп. помпа и клапан PVC (что масло высасывает на выс. оборотах думаю спорить не будем), а нам эти сопли ни к чему, как и отсутствие некоторых датчиков (в сравнении с 2110..12). Авто же стало "надежнее" и доступнее - зачем лишний контроль/комфорт.
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
вот это одно что ты сделал правильно. у меня он же и всё кипит без переделок.
Марка термостата здесь совершенно ни при чем. При исправном термостате темп-ра воздуха от печки не будет +100*С, весной/зимой/осенью макс на 10...15*С ниже темп-ры ОЖ, на макс. задании при прогретом ДВС. Увеличение ср. темп-ры ОЖ на пару градусов даст в лучшем случае то же и воздуху от печки. В летнюю жару, в нормальных условиях, вкл. печку на макс. полагаю никому не придет в голову.
---
Почему-то забываем, что у всех разные задачи/условия, в зависимости от характера поездок и осн.помпы. На новом авто при тех же условиях, что и сейчас, ДВС не прогревался к концу поездки (7 км) до 85*С с 30...40*С. Но сейчас светофоров еще больше стало (10) на этом пути, не считая пешеходных переходов.
Доп. помпа, вместе с др. изменениями, увеличивает циркуляцию на малом круге (обороты ХХ) и при разумном пользовании режимами печки, во время прогрева ДВС, он прогревается быстрее. Но не быстрее, чем летом))). Плюс возможность пользоваться некоторое время печкой и при остановленном ДВС.
---
Вот и приходится изгаляться, чтобы не уг...шить ДВС и не жечь впустую топливо для большей темп-ры начального прогрева. Хотя масло все равно приходиться менять чаще, чем советуют, из-за его обводнения, но меньше сгоревшего топлива - меньше воды в масле.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2014, 18:18   #20
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Как правильно установить электрическую помпу на Приору.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
На нашем авто все сделано по спартански. На одноклассниках есть и доп. помпа и клапан PVC (что масло высасывает на выс. оборотах думаю спорить не будем), а нам эти сопли ни к чему, как и отсутствие некоторых датчиков (в сравнении с 2110..12). Авто же стало "надежнее" и доступнее - зачем лишний контроль/комфорт.

Марка термостата здесь совершенно ни при чем. При исправном термостате темп-ра воздуха от печки не будет +100*С, весной/зимой/осенью макс на 10...15*С ниже темп-ры ОЖ, на макс. задании при прогретом ДВС. Увеличение ср. темп-ры ОЖ на пару градусов даст в лучшем случае то же и воздуху от печки. В летнюю жару, в нормальных условиях, вкл. печку на макс. полагаю никому не придет в голову.
---
Почему-то забываем, что у всех разные задачи/условия, в зависимости от характера поездок и осн.помпы. На новом авто при тех же условиях, что и сейчас, ДВС не прогревался к концу поездки (7 км) до 85*С с 30...40*С. Но сейчас светофоров еще больше стало (10) на этом пути, не считая пешеходных переходов.
Доп. помпа, вместе с др. изменениями, увеличивает циркуляцию на малом круге (обороты ХХ) и при разумном пользовании режимами печки, во время прогрева ДВС, он прогревается быстрее. Но не быстрее, чем летом))). Плюс возможность пользоваться некоторое время печкой и при остановленном ДВС.
---
Вот и приходится изгаляться, чтобы не уг...шить ДВС и не жечь впустую топливо для большей темп-ры начального прогрева. Хотя масло все равно приходиться менять чаще, чем советуют, из-за его обводнения, но меньше сгоревшего топлива - меньше воды в масле.
зачем городить огород, всё уже придумано, быстрее нагреть авто можно только уменьшив объём ОЖ и конструкцию системы что почти невозможно. А пользоваться печкой когда молчит двигатель вот это мне вообще не понять. Сколько по времени будет греть печька остужая мотор и сжирая аккумулятор который и так зимой вечно недозаряжен и потом опять пуск.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:42. Часовой пояс GMT +3.