Проблема такова, работала печка только на 4 скорости, достал РЧВ, доехал в магазин, были только квадратные термопредохранители 2А 250V 120 град. и 3А 250V 130 град., взял на 120град. припоял (глупый вопрос но все же, у предов есть полярность?), пастой не пред-ль не транзистор не обмазывал, все собрал теперь печка все время работает!!! даже при выключенном регуляторе на панели, во всех положения дует как на 3-й скорости, а на 4-ой чуть сильнее, что это может быть не тот предохранитель? надо пасту? сломался транзистор? поставить пред. на 15А?
плату зажимал в тесках несильно, чтобы удобней было паять, может цепь повредил?
в общем теперь весь в сомненьях, буду опять разбирать только что делать не знаю.
кондей панас
при снижение температуры тоже продолжает дуть
Последний раз редактировалось alchi; 02.12.2012 в 22:51.
Скажите пожалуйста, можно ли каким-нибудь образом поставить дополнительный резистор от Halla к Panasonic? Разъемы у них разные, но подозреваю что работают одинаково. За Panasonic требуют 5000 вобщем барыжат, т.к. деталь ОЧЕНЬ редкая.
Разобрав мотор я обнаружил что в нем сыро, и в канавках на коллекторе скопилась мелкая пыль - продукт износа щеток. Сырость туда попала через покоробившийся уплотнитель лобового стекла.
У меня, похоже, то же самое, уплотнитель вздыбился, есть щели, а печка навернулась как раз после посещения автомойки. Машина на гарантии, поменяют?
нужна помощь!!!прочитал все 18 страниц,много ответов и советов,но у меня немного другая проблема-после оттепели стукнул мороз,градусов 10.утром в машину попал с трудом.завел и тишина-карлсон не арбайтн на 1,2,3 скоростях,включил 4 и сгорел предохранитель.варианты???
до этого 4,5 года ездил с вкл вентилятором в основном на 1 положении и в жару и мороз заводил на 1 иногда 2 положении.
почему сейчас горит предохранитель?раньше не было такого
нужна помощь!!!прочитал все 18 страниц,много ответов и советов,но у меня немного другая проблема-после оттепели стукнул мороз,градусов 10.утром в машину попал с трудом.завел и тишина-карлсон не арбайтн на 1,2,3 скоростях,включил 4 и сгорел предохранитель.варианты???
до этого 4,5 года ездил с вкл вентилятором в основном на 1 положении и в жару и мороз заводил на 1 иногда 2 положении.
почему сейчас горит предохранитель?раньше не было такого
Заклинило моторчик печки (может заржавел, смазки туда не закладывают вообще, а может попала влага и замерзла). 1,2,3 скорости работают через нагрузочный резистор. Если заклинило сгорает он, а при включении 4 скорости сгорает уже предохранитель, если не начнет крутится. Либо меняйте моторчик на новый, либо разбирайте и смазывайте старый. Новый перед установкой разобрать и смазать, иначе может повторится.
Купил Вариатор добавочный мотора вентилятора и отопителя 2110 и мод,2123 Chevy Niva 2123-8118022 за 116 р.
Хотел старый выкинуть,но решил,что проще перепаять резистор.В магазине нашёл
ZH103-128 128°C 15А ,но ехать далеко (40 мин. по центру)
Можно поставить резистор не на 15 ,а на 10 А ?
Поставить-то можно, только работать не будет.
Ведь УЖЕ стоял на 15А? Стоял. И что с ним стало?
Если менять тип резистора, то максимальная сила тока у него должна быть НЕ МЕНЬШЕ исходного.
Ну это как вместо 15А предохранителя поставить 10А - сгорит от перегрузки.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
вобщем барыжат, т.к. деталь ОЧЕНЬ редкая.
Линейный вид
