Привет! Вот мой фотоотчет об установке обогревов. https://www.drive2.ru/l/2598596/ Я использовал обычные малые клеммы "мама", но слегка расширил их отверткой. Реле село плотно. 3 года полет нормальный)))
Привет, я видел твой отчет, собственно после обнаружения твоего поста на tune-priora.ru и заинтересовался доработкой) у меня другой блок предохранителей, серый. Обычные "мамы" я пробовал вставлять - не получалось.
Нашел одну статью, оказывается, блок можно разобрать, чтобы вынуть клеммы Вот ссылка https://www.drive2.ru/l/4379656/ Возможно, этим можно воспользоваться, чтобы и вставить клеммы в блок без проблем. Возможно, что и описанные мной выше клеммы можно было бы не сжимать пассатижами. Надо попробовать на выходных.
Уважаемые, подскажите пожалуйста: какие клеммы используются в старых (черных) монтажных блоках на мелких предохранителях? Отгорела клемма на предохранителе фары ближнего света (7.5А), а чем заменить не знаю.
Уважаемые, подскажите пожалуйста: какие клеммы используются в старых (черных) монтажных блоках на мелких предохранителях? Отгорела клемма на предохранителе фары ближнего света (7.5А), а чем заменить не знаю.
Вот "выше" f-i-x-7 показал клеммы http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=408 фоты скрыты, нужно кликнуть.
На моей черный блок и там преды с такими клеммами.
Только подозреваю в обычных магазинах такие клеммы не купть (по крайней мере в небольших городках), я на авторынке Воронежа покупал.
Друзья помогите разобраться, где находится реле бензонасоса...приора 2014 года, норма кондер, открываю щиток в ногах пассажира, там две фишки, на одной реле с 1 предом, на другой реле с двумя предами..картина такая
фото
но согласно последним схемам, два преда стоят у реле зажигания, а один у реле бензонасоса
помогите разобраться, где находится реле бензонасоса...приора 2014 года, норма кондер, открываю щиток в ногах пассажира, там две фишки, на одной реле с 1 предом, на другой реле с двумя предами.
Пальцем пощупай. Включи зажигание, реле ЭБН через две секунды щелкнет и выключится.
Если так не нравится, то сними рамку и посмотри куда подходит серый силовой провод ЭБН.
На реле серый и розовый - контакты 87 и 30, серо-черный и сине-черный - обмотка управления 85-86.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Уважаемые форумчане, кто пробовал устанавливать доп реле на держателях в зацепы верхней грани черного монтажного блока?
Там есть зацепы, как бы для доп держателей предов и (или) реле.
Мне загорелось добавить одно реле размером как реле дальнего, но у меня все места этих реле заняты. Есть свободное место для большого реле, но большое мне не нужно.
Сделал ШИМ для ДХО на ДС, вот www.priorovod.ru/album.php?albumid=4954
Но воткнулся в проблемку - когда заедал датчик масла (после остановки двига не давал "корпус"), ШИМ включал лампы дальнего как ДХО, ведь я подключил ШИМ параллельно контактам реле ДС, на котором всегда есть + 12 от акб. Прикольно - остановился, заглушил, ч-з несколько секунд отпадает какое-то реле (слышен легкий цок) и включается дальний в режиме ДХО. Выключал ручником.
Теперь хочу питание ШИМ-а пропустить ч-з доп реле с управлением от цепей зажигания.
Пробовал брать питание на ШИМ прямо от цепей зажигания, но включалось зажигание подрулевым рычажком ч-з обратные диоды в полевиках ШИМ-а (когда дальним моргаешь)
Всем доброго времени суток. У меня приора 2 люкс. Не работает датчик дождя и света. Когда включаю МУС на авто режим, всегда горит ближней, в положении выключенного света горят ДХО (дальний в пол накала, лампа Н15). Перерыл весь инет в поисках своего монтажного блока, но такое впечатление, что мне с завода не поставили пару реле. И на месте, где должно стоять реле датчика дождя (судя по тому что я видел на других картинках), стоит пульт сигналки сигналки (на сколько я понимаю) Помогите пожалуйста разобраться. Ниже фото моего блока.
Последний раз редактировалось wishdeath; 18.01.2017 в 12:39.
Вот ссылка 
Комбинированный вид
