Про масло ликви моли с молибденом: "Эксклюзивное, легендарное масло LIQUI MOLY для экстремальных нагрузок. MoS2 (дисульфид молибдена) образует на всех трущихся поверхностях двигателя защитную пленку, которая резко снижает трение и износ, уменьшает расход топлива и шумность двигателя. Это масло способно улучшить работу даже сильно изношенных двигателей. Также рекомендовано для обкатки после капитального ремонта. Имеет антрацитово-черный цвет. Особо одобрено Техническим Надзором Германии TUV."
Про масло ликви моли с молибденом: "Эксклюзивное, легендарное масло LIQUI MOLY для экстремальных нагрузок. MoS2 (дисульфид молибдена) образует на всех трущихся поверхностях двигателя защитную пленку, которая резко снижает трение и износ, уменьшает расход топлива и шумность двигателя. Это масло способно улучшить работу даже сильно изношенных двигателей. Также рекомендовано для обкатки после капитального ремонта. Имеет антрацитово-черный цвет. Особо одобрено Техническим Надзором Германии TUV."
Я вскрыл двигатель брата который проехал на этом масле 100тыс. км. и понял что ну его на фиг такое масло. Причина вскрытия - расход масла до 0,5 литра на 1000км. Причина расхода - вхлам забитые коксом дренажные отверстия в маслосъемных кольцах. То есть при движении кольца вниз, то масло, которое остается после первого скребка (на кольце два скребка, между ними отверстия), должно удаляться вторым скребком сквозь кольцо под поршень. Откуда там может быть кокс? Понятно если на комперссионных кольцах - может топливо плохое, но на маслосъемном только из-за плохого масла. Может износ колец и минимален, но нагарообразование просто зашкаливает.
про лукойл сн понял что неплохое масло, а просто лукойл люкс 5в40 как? Написано полусинтетика, как оно в мороз, сильно от синтетики отличается? Индексы вроде те же.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Rambo, я тоже против масел с молибденом, слишком противоречивая присадка.
Сплошной маркетинг! Молибден дает отличные результаты по трению (десятки процентов) на триболической машинке, но реальный ДВС это не триболическая машинка выигрыш всего пара процентов.
__________________
Форум - это сила!
Последний раз редактировалось Серж437; 09.07.2013 в 14:26.
В мороз по текучести оно от SN не отличается вообще. Сравнивали.
Спасибо
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
2 года назад продал двенашку с 43000 км пробега, всегда лил Кастрол магнатен 10-40, вот вчера купил приору. Посоветуйте хорошее синтетическое масло, так как пробег 18 000, и дело не в деньгах хочу действительно качественное масло
Линейный вид
