значит вы не пробовали ездить на авто с нормальными колибровками(прошитом)!!! сколько я их перешил и ниодин человек не сказал что мол потратил деньги зря, хотя если клиенту не понравится я верну деньги и заводские калибровки установлю! дело ведь нетолько в скорости, а в комфортной передвижение !
Прости, но опять самореклама .
Для того чтоб повысить мощность надо увеличить подачу топлива
Перепрошиваем настройки,следовательно надо форсунки менять , надо распредвал менять. Затем надо выхлоп менять
Повысили мощность, улучшился разгон, значит надо менять тормоза
Затем надо перенастроить руль.Затем пружины и стойки . Колёсные диски и резину тоже надо поменять, а из-за них и подшипники , а там и гранаты
И это ещё не всё
Напишите сколько это всё будет стоить ???
Если учесть что при установки закиси азота надо будет менять радиатор на более большой и устанавливать ещё масляный
Прости, но опять самореклама .
Для того чтоб повысить мощность надо увеличить подачу топлива
Перепрошиваем настройки,следовательно надо форсунки менять , надо распредвал менять. Затем надо выхлоп менять
Повысили мощность, улучшился разгон, значит надо менять тормоза
Затем надо перенастроить руль.Затем пружины и стойки . Колёсные диски и резину тоже надо поменять, а из-за них и подшипники , а там и гранаты
И это ещё не всё
Напишите сколько это всё будет стоить ???
Если учесть что при установки закиси азота надо будет менять радиатор на более большой и устанавливать ещё масляный
смотрю вот я за вашими постами, и такой негатив в выших сообщениях, "всех загрызу все сволочи". может я ошибаюсь? а по поводу калибровок, рекомендую более детально изучить теорию по двс и системам управления.
смотрю вот я за вашими постами, и такой негатив в выших сообщениях, "всех загрызу все сволочи". может я ошибаюсь? а по поводу калибровок, рекомендую более детально изучить теорию по двс и системам управления.
Это Вы ошибаетесь ))
А в постах констатация фактов.
А вы не ответили на мой вопрос, сколько приблизительно будет стоить
смотрю вот я за вашими постами, и такой негатив в выших сообщениях, "всех загрызу все сволочи". может я ошибаюсь? а по поводу калибровок, рекомендую более детально изучить теорию по двс и системам управления.
А что я открою для себя в теории ДВС ?
В чём я был неправ ? Только конкретно (если можно)
цена отправлена в лику !
конкретно чтобы было понятно и делитанту,для начала возьмем настройку уоз и состава смеси для мощностного и экономичного режма,хх, пхх, бцн, корректироки и адаптации, далее можно расписать подробнее но я незнаю ваших познаний и поэтому остановлюсь на вышеизложенном.
цена отправлена в лику !
конкретно чтобы было понятно и делитанту,для начала возьмем настройку уоз и состава смеси для мощностного и экономичного режма,хх, пхх, бцн, корректироки и адаптации, далее можно расписать подробнее но я незнаю ваших познаний и поэтому остановлюсь на вышеизложенном.
Вы меня не правильно поняли
Суть моих высказываний в том, что просто на прошивки обычно не останавливаются
А если прибавил подачу топлива то надо подумать о том как газы выходить будут и.т.д
А по сути в конце концов сумма набежит огромная и проще туже Impreza купить (б/у)
Привет форумчанам ! Подскажите где качественно и относительно на дорого делают шумоизоляцию (в полном объёме) или может какие советы есть по данному вопросу ?
Комбинированный вид
