Посмотри наличие чипа в красном ключе - 99% вероятности, что его там нет
Красный чип на месте в ключе. Такую фишку с выниманием чипа и я сам могу замутить. При включении зажигания загорается значек иммо, горит 15 секунд и гаснет. Я же говорю, что заработало все кроме иммо. Спросил, как мне быть если нужда припрет переобучить черный ключ. Он сказал приехать к нему, сделает так сказать "по гарантии". Видел я что он к мозгам что-то подсоединял с пасажирской стороны за решеткой обдува ног.
Красный чип на месте в ключе. Такую фишку с выниманием чипа и я сам могу замутить. При включении зажигания загорается значек иммо, горит 15 секунд и гаснет. Я же говорю, что заработало все кроме иммо. Спросил, как мне быть если нужда припрет переобучить черный ключ. Он сказал приехать к нему, сделает так сказать "по гарантии". Видел я что он к мозгам что-то подсоединял с пасажирской стороны за решеткой обдува ног.
В общем я полгода мучился с сигналкой Старлайн А8. Иммо не активирован. Живу в Уфе. На СТО АвтоВАЗ Уфа нашелся один кулибин. Поколдовал он с машинкой 10 мин. Итог: иммо НЕ АКТИВИРОВАН, родной брелок заработал и появилась функция переключения между режимами открытия дверей, доводчик работает, штатная сигналка тоже, подзавод остался. Он точно проводил процедуру активации иммо, просил оба ключа. Похоже он подсоединил какой-то свой блок и провел активацию иммо. Смотреть на это не дал, отправил курить в сторонку. Проводку вообще не трогал.
А сколько денег взял? Может просто воткнул модуль обхода иммо?
Я так понимаю, что при данной схеме все, что отключается при отключении зажигания (свет, обогрев стекла и зеркал, дворники), заработает в момент удержания кнопок опускания/поднятия стекол. Что не есть хорошо.
Неправильно, блок электропакета через диод включаетсятолько он питание получает, в момент удержания кнопок только подсветка кнопок и работает. Больше ничего - ни свет, ни обогрев стекла ни т.п.
Большое спасибо, даже огромное, но некоторое не понятно:
что за стабилизатор на другой стороне платы?
VD что за диоды?
где брать 12 вольт, где то в двери или куда-то тянуть провод?
ну и может еще у кого возникнуть вопросы.
Раз кто то спасибо сказал, отвечаю : диоды любые малогабаритные на ток 0,5 -2А (другие просто не запихать туда). Всё умещается в сам модуль двери водителя (12 вольт там же). Но, есть одно но... Если с паяльником аккуратно не умеете обращаться, лучше не стоит пытаться туда запихать эту схему. Так как проводочки нужны тоненькие (желательно мгтф) и мотня неаккуратная туда не залезет.
Ну а провод тянуть из двери один нужно.
Если кто делать будет спрашивайте что непонятно. От себя скажу... Самое сложное это идею придумать, идея есть. А сделать уже не проблема. Сами не можете - к соседу телемастеру с пузырём.
Что-то мне подсказывает, что все наши хотелки:
-чтобы стеклоподъемники работали после выключения зажигания
-доводчики стекл
-чтобы открывались все двери при снятии с охраны (не штатная сига, не активированный имобилайзер)
-чтобы не пищала при включении задней передачи
-и т.д.
можно сделать без переделки проводки, установки дополнительных микросхем, релюх, блоков сопряжения, а перепрошив процессор блока управления электропакетом. Странно почему в инете до сих пор нет предложений перепрошиться или купить новый перепрошитый блок, я бы разорился. Ни у кого нет знакомых в Ителме? Подкиньте идею.
Они и сами в Ителме знают что фуфлу сделали, и сдаётся мне поэтому стали появляться модули которые реализуют например подъёмники без зажигания и доводчик (втыкаеться чудо техника в разрыв модуля двери водителя без вмешательства в проводку и стоит 700р)
Но прошивки в интернете наверное не будет ещё долго, а так конечно был бы идеальный вариант.
P.S. Чтобы открывались все двери при снятии с охраны с доп сигналки можно воткнуть ту же К293 на кнопку ЦЗ (кстати она не на массу работает)
Ну какая там схемка.. рисовать дольше чем объяснить. Микросхема К293 это твёрдотельное реле, контакты которого подключаешь параллельно кнопке отпирания - запирания дверей на модуле двери водителя, а вход этого реле (вместо катушки внутри светодиод) через сопротивление 2кОм на выход отпирания твоей сигналки.
Я так например у себя на доп сигналке двухзонное отпирание сделал. Сперва реле сигналки при отпирании разрывает коричневый провод на МДВ, а затем если нужно открыть все двери с доп канала - на это реле (к293) подаётся. Всё работает зашибись.
Описание микросхем серии К293 тут http://www.promelec.ru/pdf/optron1.pdf
Линейный вид
