Уважаемые форумчане, подскажите в чем может быть проблема, везде в том числе и в инструкции по эксплуатации написано, что если после того как снимешь с охраны и не открываешь ни одну дверь, сигнализация автоматически через 30 сек. встаёт снова на охрану.
Вот здесь сказано почему-то 25 сек. но не суть: http://www.mgp-avto.ru/index.php/201...03-19-06-23-22
Так вот, у меня она ни через 30 сек. ни через час автоматически не встаёт на охрану даже если я не открываю ни одной двери. Все остальные функции она выполняет в полной мере.
Иммобилайзер активировал самостоятельно т.к. решил не доверять это дело криворуким мастерам из "дилерцентра".
На другом сайте: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=230311
Я наткнулся на сообщение в котором говориться что за это отвечает некая "функция №5" «Повторная постановка на охрану» и судя по контексту её можно как-то программировать, может кто уже решал такую проблему, подскажите что нужно?
DURMAN,
почитай на одну страницу назад. Там всё описано.
По умолчанию эта функция не активна.
При желании её можно включить, но простыми средствами тут не обойтись.
Нужно оборудование, которое может работать с нашим электропакетом.
Spike@,
Спасибо! До предпоследней страницы я конечно не дочитал, но пару страниц сначала осилил)
Если я спаяю этот K-Line адаптер смогу ли я каким либо из бесплатных софтов запрограммировать так недостающую мне функция №5" «Повторная постановка на охрану»? Или это можно только Штатом?
Последний раз редактировалось Spike@; 24.08.2011 в 07:08.
Ну, паять его не обязательно.
Самый простой вариант: http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984
Только у него что-то цена последнее время подскочила, я год назад брал за 600р.
Тот софт, что за деньги, может это на 100%, а вот про бесплатный софт не подскажу. Самые мощные из бесплатных: OpenDiag и STEVAZ, но на сколько мне известно, они пока этого делать не могут.
Ну, паять его не обязательно.
Самый простой вариант: http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984
Только у него что-то цена последнее время подскочила, я год назад брал за 600р.
Тот софт, что за деньги, может это на 100%, а вот про бесплатный софт не подскажу. Самые мощные из бесплатных: OpenDiag и STEVAZ, но на сколько мне известно, они пока этого делать не могут.
Чем покупать мастеркит за почти 1000 рублей уж лучше тогда Штат купить, он стоит 2500 рублей и явно полезней)
Но я уж лучше спаяю, в сети нашёл отличный "хауту" даже с PCB (PCAD) файлом разводки платы в комплекте) Пора вспомнить утюжный способ изготовления плат. А вот с софтом конечно дело встало...
Ребят помогите. К какому проводу можно подсоединить Доводчик МАСТЕР v1.10 к сигналке шериф zx 930 Вот схема разключения сиги.
Судя по схеме и описанию, необходимо прицепить на CH4 и запрограммировать на длительность импульса не менее 0,5 сек. при постановке на охрану. Вроде так я понял описание.
[QUOTE=maks_79;1456789]Судя по схеме и описанию, необходимо прицепить на CH4 и запрограммировать на длительность импульса не менее 0,5 сек. при постановке на охрану. Вроде так я понял описание.[/Подмотался к зелёно-чёрному в таблице написано что импуль при заводской установки 1 сек, но не чё не происходит. Как заглянуть что запрограммировано на самом деле не понятно. В книжке умной написано Цитирую : 1 войдите в таблицу программирования.
А как туда войти забыли написать...
Стр. 38 Инструкции по эксплуатции написано как войти. (п.1). А проверить как настроен данный канал можно так: по таблице предложено 4 варианта работы; мультиметром (в режиме прозвонки) становимся одним щупом на провод, а другим на массу авто; производим действия, указанные в таблице при которых подается импульс и тем самым находим нам нужное. А дальше в зависимости от ситуации.
Еще можно использовать 2 доп.канал (4 функция).
Последний раз редактировалось maks_79; 26.08.2011 в 07:45.
Линейный вид
