Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от orANGELove
На счёт струи спасибо, посмотрю.
То есть если помпа не качает
Снимешь шланг с РБ, как уже говорили. Откроешь крышку РБ и шланг в бачок если хватит длины, если нет в пластиковую бутылку. Заведешь и смотри. Вот что было у меня
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
привет всем , помогите разобраться с проблемой, машина кипит 16 клапанов, закипает перед включением вентилятора 102-103 градуса, менял антифриз и крышку термостата непомогло но старая крышка где был установлен термоэлемент рассыпались его крепления я был конечно удивлен, помпа тож меняная тыс за 5 до кипения помпу проверял снимая две трубки с бачка с них течет при нажимании на газ сильно, на гбц не думаю т.к антифриз не уходит, газами с бачка тож не пахнет была проблема зимой включался сам по себе вентилятор в 30 градусов мороза при 60 помогало ток скидывание клемы, мороз спал прошло ,датчик включения вент не получилось поменять сломал закручивая поставил старый возможна ли проблема с прошивкой?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Евгений. ...
поменял датчик температуры включения вентилятора промыл и налил дистилированную воду и о чудо не кипит
А как же смазка сальника помпы, осуществляемая антифризом?
Вода в смысле темлоносителя, лучше артифриза, но хуже в смысле всяких коррозий
А какой был антифриз и сколько пробегу на нем?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,