Проблемы с роботом "АМТ"

[sasa-den]

Сообщение от Сергей Ю.К.

в движении амт вообще не дает до холостых упасть

В движении да, она пытается тормозить двигателем, но при отпускании газа и переключения селектора в положении N, обороты должны падать до холостых и машина идёт накатом. А на стоячей машине при нажатии на газ на N (на А не буду пробовать, хотя говорили, что если нужно резко тронуться зажимаешь тормоз и давишь на газ, а потом отпускаешь тормоз и .... полетели) обороты падают одинаково, как и при движении, что я описал выше.

[Сергей Ю.К.]

в положении а или R даже если давишь на тормоз при добавлении газа сцепление включается (проверено)
к стати есть еще фишка сцепление начинает включатся на 1000об. или 1500об. как ему вздумается .
А у вас как?

[Falkon]

Сергей Ю.К., скорее, если на нетральной обороты должны упасть быстрее, чем на передаче. В последнем случае идет торможение двигателем, и обороты будут падать вместе со скоростью, пока коробка не переключит одну передачу вниз...

[Сергей Ю.К.]

Сообщение от Falkon

Сергей Ю.К., скорее, если на нетральной обороты должны упасть быстрее, чем на передаче. В последнем случае идет торможение двигателем, и обороты будут падать вместе со скоростью, пока коробка не переключит одну передачу вниз...

получается что при разгоне медленное падение оборотов не дает амт вовремя переключится ?

[sanyokant]

Сообщение от Сергей Ю.К.

к стати есть еще фишка сцепление начинает включатся на 1000об. или 1500об. как ему вздумается

На холодный двигатель, когда задом сдаю вобще цеплять начинает с 1500-2000, на прогретом вроде ниже, но тоже не всегда одинаковое значение

[Сергей Ю.К.]

на моей от скорости и температуры точно не зависит .Проверял в гараже где +20 и после ночевки на улице в -38

Добавлено через 4 минуты
ощутимо заметно когда в пробке толкаешься то с 1000 трогается то с 1500 и х.. знает почему так

[gvsp]

Сообщение от Сергей Ю.К.

на моей от скорости и температуры точно не зависит .Проверял в гараже где +20 и после ночевки на улице в -38

Оффтоп. В -38 машинка заводится штатно или с какими подогревающими устройствами и тёплым аккумулятором?

[Сергей Ю.К.]

Сообщение от gvsp

Оффтоп. В -38 машинка заводится штатно или с какими подогревающими устройствами и тёплым аккумулятором?

сигнализация с автопрогревом . в такие морозы без прогрева не рискую оставлять был печальный опыт .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mihail1986

Думаешь есть разница между заводкой в мороз с МКПП и АМТ?

на амт сцепление не выжать ,если масло в коробке замерзнет стартер может и не провернуть

Добавлено через 6 минут
к стати в воскресенье был у дилера на диагностики ,ошибок по двс и амт не выявили ,по сцеплению сказали возможно рассогласование блоков управления но как исправить они пока и сами не знают завод пока не дает ни какой инфы по амт

[sasa-den]

Сообщение от Сергей Ю.К.

сцепление начинает включатся на 1000об. или 1500об. как ему вздумается . А у вас как?

У меня всегда на 1000 начинается движение, хоть передом, хоть задом.

[sanyokant]

Вот вам тоже разница, может зависит от нажатия на педаль газа, в пробке, то нажмешь, то отпустишь, потому что то же самое замечал и при движении в пробке и просто выезжая со двора, сначала тронулась пониже, когда отпустил и еще раз трогаешься, то обороты уже выше