ну если речь о жестком спорте то вапще никак, тут ковш и баста. как бы я думаю тут немного другое обсуждалось
да просто смысл колхозить салон надписями типа рекаро левыми нету,никакого прикола! внешний вид заводской табуретки в порядке,а спорт сиденье нужно для чувства надежности!
Тебя заводской вид устраивает. А кого то нет. А ковш в повседневной езде не удобен жутко, да и цена..... Вот и устанавливают сиденья от Svs. Я себе собираюсь поставить, но по другой причине. Заводсякая обшивка серьезно потерлась. Одевать чехлы не вариант. Заводскую обшивку новыую искать не интересно, вот и подумавыю о сиденья СВС.
да просто смысл колхозить салон надписями типа рекаро левыми нету,никакого прикола! внешний вид заводской табуретки в порядке,а спорт сиденье нужно для чувства надежности!
Братан, ты меня не понял, меня просто крайне не устраивает хлипкость скелета стоковых кресел, у свс он такой же, и люфт спинки дикий,а то некоторые пишут "небольшой люфт"-никуя себе это небольшой когда спинка болтается?)) Сам хочу поменять на другие сиденья, я тоже не сторонник жестких ковшей,но всё же мне кажется лучше установить от хорошего немца кресла,темм более бюджет сопоставим с преобретением СВС! Мне оч понравился варик с креслами от 3 бмв Е 46!
З.Ы. Просто конструкция все портит в наших креслах, и всё тоже в СВС!
Кроме боковой поддержки и внешнего вида я из Дельты ничего не поимел. Боковая отличная, сидушки всем нравятся, но спина устаёт ровно через столько же как и на стоке :( +гемор из-за удлинения подушки сиденья и её толщины.... никакой анатомической формы, которая заявляется производителем у спинки сиденья нет.
Установка сидений от иномарок требует продумывания и переделок сис-мы крепления сидений, работы тут хватает и не факт что получится на уровне со стоком по безопасности...
Установка сидений от иномарок требует продумывания и переделок сис-мы крепления сидений, работы тут хватает и не факт что получится на уровне со стоком по безопасности...
во во, как некрути этот калхоз, норм неприделаешь его
Линейный вид
