Владимир_Томск, варианта немного
- колеса так были накачены изначально и манометр показывал погоду вместо давления.
- колеса остались как и есть, манометр подвел при следующем измерении
- была очень активная езда, и в колесе от нагрева выросло давление ( у моей жены контик так разорвало на трек дне)
- маловероятный, кто то вам накачал а вы забыли или не в курсе.
Про автоподкачку типа ЗИЛ 131 не говорим.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Владимир_Томск, варианта немного
- колеса так были накачены изначально и манометр показывал погоду вместо давления.
- колеса остались как и есть, манометр подвел при следующем измерении
- была очень активная езда, и в колесе от нагрева выросло давление ( у моей жены контик так разорвало на трек дне)
- маловероятный, кто то вам накачал а вы забыли или не в курсе.
Про автоподкачку типа ЗИЛ 131 не говорим.
повторюсь
- установив колеса на авто, проверил давление
- сейчас проверял 3мя способами - манометр, манометр на компрессоре, манометр в шиномонтаже. Первые 2 раза измерения проводились на холодном авто утром, в шиномонтаже через 30 минут после окончания движения
- не верю в маньяков которые ходят по ночам и перекачивают колеса спящим автомобилям :-)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Эдуардленивец
Владимир_Томск, Ваши измерения противоречат законам физики. Закон Бойля-Мариотта почитайте. Ну либо демон Максвелла у Вас в колесе поселился.
с данным законом хорошо знаком. Я не знаю что там поселился и почему давление выросло. Потому и вынес тему на обсуждение. Про методы измерения описал выше по тексту. Фантазировать и придумывать смысла не вижу
Я не знаю что там поселился и почему давление выросло. Потому и вынес тему на обсуждение. Про методы измерения описал выше по тексту. Фантазировать и придумывать смысла не вижу
Таким образом Вы изобрели ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Давление в шинах у Вас самопроизвольно увеличивается - подключайте турбину в которую будет сбрасываться лишнее давление и вырабатывайте электроэнергию. Ну только из шин большую батарею собрать придётся, чтобы сразу в промышленных масштабах.
Таким образом Вы изобрели ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Давление в шинах у Вас самопроизвольно увеличивается - подключайте турбину в которую будет сбрасываться лишнее давление и вырабатывайте электроэнергию. Ну только из шин большую батарею собрать придётся, чтобы сразу в промышленных масштабах.
Странные бывают люди. Вроде бы совета у них спрашиваешь, и хочешь услышать мнение по интересующему вопросу, а они начинают как минимум иронизировать. Немного не приятно...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от James May
Владимир_Томск, это явление у нас, у метрологов, называется грубая ошибка, или же промах))
по вашему меня подводит зрение и я не вижу показания приборов? Или не знаком с цифрами? в чем промах то?
для любого человека, особенно для занимающегося точными науками, должна быть интересна суть процесса. "Как такое возможно и что привело к данному развитию событий?" - вот примерно о чем должен думать интеллектуал, а не подозревать другого человека в дезинформации
В 10 подвеску зимняя 185-65-14 кордиант (шоу крос) встаёт ? потому как больше она когда две резины ставишь рядом, та что на фото и кордиант. конечно фото надо бы. (приоро подвеска не интересует).
Re: Зимняя резина, часть 4..
Линейный вид
