Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2012, 20:46   #51
Кастян96
Втянувшийся
 
Аватар для Кастян96
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Автоград
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 222
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Кастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скоро
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от REG102 Посмотреть сообщение
никак, пустая трата денег (хоть и не дорого) и времени, ничего не изменится тем более в лучшую сторону..
согласен, делать -30 бессмысленно считаю, минимум -50 ито мало)
Кастян96 вне форума  
Вверх
Старый 14.02.2012, 00:46   #52
aprior100
Старожил
 
Аватар для aprior100
 
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: Новочеркасск Ростовская область
Пол: Мужской
Сообщений: 1,524
Изображений: 45
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
aprior100 имеет великолепную ауру вокруг себяaprior100 имеет великолепную ауру вокруг себяaprior100 имеет великолепную ауру вокруг себяaprior100 имеет великолепную ауру вокруг себяaprior100 имеет великолепную ауру вокруг себяaprior100 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от REG102 Посмотреть сообщение
никак, пустая трата денег (хоть и не дорого) и времени, ничего не изменится тем более в лучшую сторону..
Ну не знаю у кого и как .но у меня на Эйбахе поехало ,заметно лучьше

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от eclipsepriora Посмотреть сообщение
Априор, тоесть пружины какие нибудь -30 по кругу?
или на перед тока минус 30, а зад пильнуть на 30 мм?
Я ,бы не стал зад пилить ,а поставил по кругу (не такая разница по деньгам выдет) ,но зад пожалуй -40 можно поставить ,хотя дело твоё , я ведь не знаю сколько трупов ты в багажнике возишь)
__________________
aprior100 вне форума  
Вверх
Старый 14.02.2012, 02:13   #53
Destroyer
Бывалый
 
Аватар для Destroyer
 
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Destroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от j163 Посмотреть сообщение
У АСОМИ есть стойки под заниженные бочкообразные пружины на Ладу Приору http://asomi.ru/Pages/?id=252
Устанавливать можно только с пружинами от -30 до -50мм.
опанки, приятный сюрприз, давно пора бы))
Destroyer вне форума  
Вверх
Старый 14.02.2012, 10:11   #54
vlad78
Втянувшийся
 
Аватар для vlad78
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Автомобиль: Мото
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 16
vlad78 имеет великолепную ауру вокруг себяvlad78 имеет великолепную ауру вокруг себяvlad78 имеет великолепную ауру вокруг себяvlad78 имеет великолепную ауру вокруг себяvlad78 имеет великолепную ауру вокруг себяvlad78 имеет великолепную ауру вокруг себяvlad78 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

А у РусАма уже давно есть на приорочки ( появились и вставные патроны),под занижение ,стойки и задние амортизаторы . И даж по заказ делает -70 , -90 . www.rusam.ru
Кактотак
__________________

_____________________________________
Рекомендую только штатные опоры и пружины !
vlad78 вне форума  
Вверх
Старый 14.02.2012, 14:07   #55
Кастян96
Втянувшийся
 
Аватар для Кастян96
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Автоград
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 222
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Кастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скоро
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от Кастян96 Посмотреть сообщение
привет
ребят вопрос такой
1)поменял подвеску, сток лежит в гараже можно ли из стоковых стоек сделать например -50,сколько у вас такое стоит?
2)ездил кто на пружинах "технорессор" -70?плюсы минусы, как они по надежности?стоит ли их брать?у нас комплект 2500р
желтые -50, зеленые -70, так что юзал кто такие?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1313870264_dsc_9910.jpg
Просмотров: 19
Размер:	40.8 Кб
ID:	75645   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1997.jpg
Просмотров: 20
Размер:	38.2 Кб
ID:	75646  
Кастян96 вне форума  
Вверх
Старый 14.02.2012, 20:37   #56
Destroyer
Бывалый
 
Аватар для Destroyer
 
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Destroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

кто что скажет о подвески сс20 рэйсинг, кто изал???
Destroyer вне форума  
Вверх
Старый 14.02.2012, 23:51   #57
Borschenko
Новичок
 
Аватар для Borschenko
 
Регистрация: 03.12.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Borschenko не успел проявить себя
Cog Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от j163 Посмотреть сообщение
У АСОМИ есть стойки под заниженные бочкообразные пружины на Ладу Приору http://asomi.ru/Pages/?id=252
Устанавливать можно только с пружинами от -30 до -50мм.
Не ставь Асоми пожалеешь потом. У меня и 15 т. не выдержили обычные причем.
__________________
Спеши делать добрые дела!
Borschenko вне форума  
Вверх
Старый 15.02.2012, 12:31   #58
Crazylex77
Продвинутый новичок
 
Аватар для Crazylex77
 
Регистрация: 03.12.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Crazylex77 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от Destroyer Посмотреть сообщение
кто что скажет о подвески сс20 рэйсинг, кто изал???
Слышал что хорошие, ток там надо смотреть по размеру колеса. У тебя стандартные??? У меня друг на богдан загнал колеса 195-35r16 и поставил сс-20 рейсинг, так ему пришлось еще проставок колеса загонять, зато как лЁтает, ласточка просто!!!
Crazylex77 вне форума  
Вверх
Старый 15.02.2012, 14:36   #59
Serg I love my Priora
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2012
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Serg I love my Priora не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Давно читаю форум. Долго мучался с выбором, но остановился на Асоми Спорт -30мм. Изменения сразу скажу существенные!!! со стоком небо и земля!!! Поставил на свою Приору узлы Асоми Спорт по кругу. Впечатления офигенные! Во первых, увеличилась жесткость подвески. Существенно уменьшился боковой крен кузова. Автомобиль стал острее реагировать при совершении маневров. Из-за ограничения сжатия пружин уменьшились потери скорости при разгоне. Торможение также стало лучше, ввиду отсутствия так называемого «кивка» передней части авто. На большой скорости (более 100км/ч неровности дороги практически не ощущаются). В сильные морозы (до -25) нет ощущения «задубевания» амортизаторов, подвеска работает хорошо.
Так что ребята рекомендую!!! Выкладываю фотку своей Приорки!-)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: приора.jpg
Просмотров: 507
Размер:	100.9 Кб
ID:	75703  
Serg I love my Priora вне форума  
Вверх
Старый 15.02.2012, 15:17   #60
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 42
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от Serg I love my Priora Посмотреть сообщение
Давно читаю форум. Долго мучался с выбором, но остановился на Асоми Спорт -30мм. Изменения сразу скажу существенные!!! со стоком небо и земля!!! Поставил на свою Приору узлы Асоми Спорт по кругу. Впечатления офигенные! Во первых, увеличилась жесткость подвески. Существенно уменьшился боковой крен кузова. Автомобиль стал острее реагировать при совершении маневров. Из-за ограничения сжатия пружин уменьшились потери скорости при разгоне. Торможение также стало лучше, ввиду отсутствия так называемого «кивка» передней части авто. На большой скорости (более 100км/ч неровности дороги практически не ощущаются). В сильные морозы (до -25) нет ощущения «задубевания» амортизаторов, подвеска работает хорошо.
Так что ребята рекомендую!!! Выкладываю фотку своей Приорки!-)
Прямо как описание на сайте асоми . Это приора с занижением -30? У меня на стоке так кузов сидит.
vovan вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:32. Часовой пояс GMT +3.