afgan1975, OBD2 - это вообще какой-то китайский стандартизированый протокол. На нем все китайские контроллеры работают (на ебэе таких валом - с блютузами и usb). Только они и трети не могут с наших контроллеров получить. Забудь про него. Лучше свои стандартные протоколы использовать.
Спорить не буду, но что делать с ругающимся БК при включении стартера. Выключить напоминание об ошибках нахер и забить о такой функции чтоли!? М... да.
Цитата:
Сообщение от BogdanP
afgan1975Так в том-то и дело, сколько бензина я и на приборке вижу +/-. Меня остаток в дороге не сильно парит. А вот при заправке - видеть, что тебе залили не 25, а 23 - это намного полезнее. А для этого и нужно его точно калибровать.
Тогда только так:
В сухой (100%) бак заливаешь с канистры известное количество горючки и колибруешся по 7ми точкам. Думаю только так будут самые точные показания и без обмана. И не важно по какую риску будешь наливать, важно, что ты знаешь сколько там налито и вводёшь правильные показания в БК. Об обмане на заправках я даже как то не подумал. Я пользуюсь показаниями уровня топлива на БК по тому, что ведётся учет заправок, расхода и более точный прогнозируемый пробег на остаточном топливе. Родная приборка так не умеет. В городском режиме езды - постоянно завышает показатели и врёт.
Цитата:
Сообщение от BogdanP
afgan1975может сам прибор глючит? У тебя сервис далеко? Может на диагностику отправить?
Я лучше тебя подожду. Пока ты свои показатели установишь и сделаешь заключения по правилности работы. Потом буду принимать решение, чего со своим делать.
Комбинированный вид
