смазать обильно)))а вы что-обшивку для этого снимали?я про замерзание замков)
Данная "коробочка" герметична, для её варварского вскрытия пришлось прибегнуть к помощи острого ножа... Как мы можем увидеть виной всему являлись загрязнённые дорожки и контакты... Система изначально расчитана на 100% герметичность... Всё бы хорошо, но вероятно инженеры не учли износ щёток электромотора (выработка от которых видна на последней картинке в правом верхнем углу)... Но принимая во внимание реальный пробег авто скорее всего далеко за 250ткм, можно им это простить...
А ваш совет с обильной смазкой, как Вы сами можите убедиться, в этом случае был бы абсолютно бесполезен....
я не зря спросил -новое(свежее авто)тут как бы вы сами выбрали для себя такие неприятные мелочи.
Я выбрал не "неприятные мелочи", а ежедневную беспростойную эксплуатацию авто на протяжении 2-ух лет (65ткм)... Являюсь стабильным и регулярным доставщиком до метро или автосервисов счастливых обладателей новых гарантийных автомобилей...
надо, иначе так и останется Вазом в глазах покупателей
Для чего доказывать очевидные вещи?
Цитата:
Сообщение от bamb
Тогда какого лешего ты пишешь о иномарках, если ни на 1 не проездил пары лет чтобы судить?
Мне нексии хватило, чтоб понять, что бюджетная ино не может быть хорошей машиной
Цитата:
Сообщение от bamb
дык может потому столько негатива о иномарках, что в ваших краях с них даже за мойку дороже берут? какой-то волшебный край, прямиком из 90-х . Вот оно где собак порылся
При чём тут негатив. Иномарки дороже, хозяева значит побогаче, значит можно слупить дороже. Логика совершенно простая. Зато на наши машины цена божеская совсем.
Цитата:
Сообщение от bamb
ни на 1 местной мойке не сталкивался с таким. Видимо у вас "иномарка" все еще в диковинку.
На М4 в краснодарском крае недалеко от Кореновска мыл машину - там такая же дифференциация цен, так что не говори, что на ваших мойках такого не встречается
Я выбрал не "неприятные мелочи", а ежедневную беспростойную эксплуатацию авто на протяжении 2-ух лет (65ткм)... Являюсь стабильным и регулярным доставщиком до метро или автосервисов счастливых обладателей новых гарантийных автомобилей...
Гы...а я счастливым доставщиком запчастей для бушных иномашин)))
чтобы выбраться из финансового ануса и не зависеть от подачек государства, французов, еще кого нить ,чтобы не приходилось на форумах до хрипоты доказывать что автоваз это хорошо
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Мне нексии хватило, чтоб понять, что бюджетная ино не может быть хорошей машиной
сократу жизни хватило чтобы узнать что ничего не знает , а ты получив мизерный опыт споришь до посинения :smile:
Цитата:
Сообщение от YARYCK
При чём тут негатив. Иномарки дороже, хозяева значит побогаче, значит можно слупить дороже. Логика совершенно простая. Зато на наши машины цена божеская совсем.
эта простая но дикая логика действует в вашей местности, в моем городе такие мудрые предприниматели вылетели бы в трубу, мыли б сами себя . Я мою машину по 250р, пылесос 100р, вощение 50р (не беру). Как видишь, твоя божеская цена в некоторых регионах является стандартной. И это ручная мойка, автоматическая дешевле
Цитата:
Сообщение от YARYCK
На М4 в краснодарском крае недалеко от Кореновска мыл машину - там такая же дифференциация цен, так что не говори, что на ваших мойках такого не встречается
не знаю что там в кореновске, но впервые за последние 10 лет слышу о такой разбивке . Видимо она существует в "глухомани" , где любая иномарка еще признак достатка и статуса . Вот потому некоторые бурги до сих пор ищут на наших улицах медведей :biggrin:
Действительно, странное у вас ценообразование на мойках.
Не на всех мойках, а частично.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Думаю, именно потому, что как ты говоришь ВАЗов 80% от общего числа легковых автомобилей. Жадные комерсы хотят неоправданно лишние деньги урвать. Сенится соотношение иномар и ВАЗов, изменится и подобная политика
Так ведь это же хорошо - машину моют за меньшие деньги. Сейчас соотношение изменилось - процент иномарок становится больше
Цитата:
Сообщение от Krest33
В Приоре мне нормально было сидеть вполне. Ее обычно ругают высокие ростом. Мой рост не велик, всего 174, но я широкий, плечам (особенно левому) неудобно было, рука из-за на подлокотник не ложилась, как хотелось бы и огорчало, что стекло не опускается до конца, руку не положишь, а мне бы это очень помогло. Еще напрягало, что ручка коробки несколько далековата. Конечно не так, как в восьмерке, где для включения 5й и даже 3й приходилось спину от спинки седла отрывать, но все равно рычаг хочется ближе под руку. Вот от Приоровской сидухи двойственное впечатление. Сама подушка мне нравилась, а спинка не очень. В дальних поездках напрягала.
Мы с тобой одинакового роста))) После суток за рулём ни болей ни усталости в спине не чувствовал. Единственное на дальняке - устаёт правая нога в одном и том же положении. С газа ногу не убрать. Но такое у меня на всех машинах. Правда сразу после суточной поездки, пройденных за один присест 2137 км (мой рекорд дальности без сна) уснул, проспал 12 часов, встал как огурчик - всё нормально. И всё же спинку у сидушки я сделал бы порямее. Она чуть вогнута, а спине комфортнее, когда спинка прямая. Хотя с другой стороны в районе поясницы спинка сделана правильно - есть небольшой изгиб - поясница не устаёт.
Цитата:
Сообщение от Krest33
В Ланосе с посадкой было тоже самое, по левой стороне, только еще и по правой так же возникали неудобства, если рядом садился человек таких же габаритов. Салоны не измерял, но по общим ощущениям в Ланосе теснее, особенно когда передние ездоки крупные.
Это на самом деле так. Хозяева ланоса это тоже признают
Цитата:
Сообщение от Krest33
Тут согласен, салон (особенно торпеда) в Приоре выигрышнее смотрятся. Жаль, что есть недоработки, в виде глупых надписей и дурного очешника,
Надпись ОПЕН действительно дурацкая, но с этой дурацкой надписью я поступил очень просто - заклеил её шильдиком. А очёчник кто-то ругает, кому-то нормально. У меня очки небольшие, вмещаются без проблем, сам не открывается, не выпадает. Если крупные очки - то на самом деле не закрыть очёчник. Можно было бы его чуть крупнее сделать и глубже - тогда ни у кого проблем не возникало бы.
Линейный вид
