Вот тоже лью Shell Helix Ultra 5W40 75 тыс. км. Всегда терзают сомнения. Лью и из бочек и из канистр. Где то читал что дата изготовление канистры с датой розлива не должна отличаться больше чем на месяц(Так должно быть или нет? Кто знает). А у нас продается все с разницей в пол года и больше. Гидрики стучат на холодную. Тут не давно еще стук какой то появился тоже как гидрики. Но потом вроде как пропал, пока не слышно. Двиг вообще не охото при таеом пробеге вскрывать.
А на какое перейти даже не знаю и не решаюсь че то.
Из бочек стороних магазинов хапануть г... шансов больше чем с канистры.
Где то читал что дата изготовление канистры с датой розлива не должна отличаться больше чем на месяц(Так должно быть или нет? Кто знает).
Не обязхательно. Полет с коробками может застрять в середине склада и простоять больше месяца. Синтетика медлено расходится, а полусинт 10W-40 может по 60 коробок в день. В бочках синтетику берут СТО и то спец продукт 0W-40. Магазины синтетику в 55 литровых хапают.
__________________
Машина -это не вторая жена, а ПЕРВАЯ любовница!
Shell Helux Ultra 5W-40 фулсинь лью с самого первого дня круглый год! Раньше ездил на семерке проблем ни тогда ни щас не испытывал, расход масла на глаз замечено не было никогда !!!
Вот тоже думаю shell Helix Ultra 5w40 залить, на ТО-1, машинка новая, в 2500тыс думаю слить заводское и заливать чисто синтетик, блин но многие пугают что сальники засопливят,, вот загрузили, теперь в раздумье...: Не уверен:
Вот тоже думаю shell Helix Ultra 5w40 залить, на ТО-1, машинка новая, в 2500тыс думаю слить заводское и заливать чисто синтетик, блин но многие пугают что сальники засопливят,, вот загрузили, теперь в раздумье...: Не уверен:
Я заводское на 2 800 поменял по Ultra 5W-40. Щас пробег 14 000 все ОКНичего не засопливело. Долив был на 6 000 грамм 100-150.
Уже купил НХ8 5W-40 чутка по дешевле, а так тоже самое, готовлюсь на ТО2.
__________________
Машина -это не вторая жена, а ПЕРВАЯ любовница!
Вот тоже думаю shell Helix Ultra 5w40 залить, на ТО-1, машинка новая, в 2500тыс думаю слить заводское и заливать чисто синтетик, блин но многие пугают что сальники засопливят,, вот загрузили, теперь в раздумье...: Не уверен:
Пробег уже давно за сотню, лил и лью только синтетику. Всё нормально!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Вот тоже думаю shell Helix Ultra 5w40 залить, на ТО-1, машинка новая, в 2500тыс думаю слить заводское и заливать чисто синтетик, блин но многие пугают что сальники засопливят,, вот загрузили, теперь в раздумье...
Идиотов слушай по меньше.
75 тыс. лью Shell Helix Ultra 5W40 синтетика. Нигде ничего не сопливит. Уходит только на угар.
подскажите пожалуйста, я когда ТО-1 проходил,залили полусинтетику Shell, и вот вопрос: нужно менять масло до ТО-2 ? а то оно потемнело немного,и получается что я 12000км проехал на одном масле,в промежутке от ТО-1 до ТО-2 ! щас на одометре 9200км.