Вот вечно вы приороводы все утрируете и раздуваете из мухи слона.
и вот ещё что хотел сказать
считаю, что не надо всех приороводов под одну гребенку (так же как и логановодов)
наличие у человека той или иной машины вовсе не значит, что он "вечно всё утрирует" и "раздувает из мухи слона", а так же не говорит о каких-то иных его личных достоинствах и недостатках
сравниваем машины, а не пользователей
плюсы-минусы фильтра и других запчастей обсуждать - это полезно
а давать оценки "приороводам" или "логановодам" - совершенно незачем, imho
P.S.
сам иногда грешу, особенно когда тролли всякие допекут
но борюсь в себе с этим
мы ж машины сравниваем и их характеристики
звук замков вообще ни на что не влияет - пофиг на него
фильтр существенно влияет на чистоту в салоне, пару дней поездил без фильтра пока его стирал и сушил - панель пыльная
аллергикам наличие салонного фильтра может быть очень существенным плюсом
раньше как-то не думал, нужен он или нет, пока его у меня не было
теперь попробовал - понравилось
если когда-нибудь у меня будет машина без салонного фильтра, наверняка буду думать как его приколхозить
А зачем стирать и сушить? Денег на новый не было, или в магазинах фильтров не оказалось?
Далее, поездили всего пару дней без фильтра - торпеда в пыли. Это о чем говорит - о том что без фильтра Приоре ну никуда, машина пылесос. Я во всяком случае такой вывод делаю.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Все равно ведь не побегу завтра в Логан фильтр ставить, начитавшись всяких ужасов.
А не лучше ли купить сразу более дешёую и более комфортную машину? Хотя я, честно говоря при покупке приоры о салонном фильтре не задумывался. Привык к чистому, без пыли салону ещё на прежней 2111 и теперь фильтр является чем-то само-собой разумеющимся.
Ну конечно, громкие дверные замки в Приоре это серьезно, а отсутствие обязательного элемента современной машины - салонного фильтра в Логане в любой комплектации несерьезно. По-моему, стандарты слегка двойные
Звук замков становится тихим через полчаса. А вот воздух чище не становится в логане.
Далее, поездили всего пару дней без фильтра - торпеда в пыли. Это о чем говорит - о том что без фильтра Приоре ну никуда, машина пылесос. Я во всяком случае такой вывод делаю.
Естественно через печку пыли насосёт без фильтра. Логан точно по таким же дорогам бегает и пыли всосёт не меньше. Только зачем ездить без фильтра? Если он есть, то его надо использовать.
А не лучше ли купить сразу более дешёую и более комфортную машину? Хотя я, честно говоря при покупке приоры о салонном фильтре не задумывался. Привык к чистому, без пыли салону ещё на прежней 2111 и теперь фильтр является чем-то само-собой разумеющимся.
Есть такая поговорка, "я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи." Шутка.
А для меня Приора некомфортна. Даже с салонным фильтром.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
а купил калину 
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
