В феврале "АвтоВАЗ" приступит к выпуску "усиленной" коробки передач для модели Lada Priora. Об этом говорится в официальном сообщении автозавода, опубликованном в понедельник. Работы по подготовке производства к выпуску модернизированного узла были проведены на предприятии во время удлиненных новогодних каникул, которые завершились 2 февраля. Какие именно изменения получила коробка передач - не сообщается.
да но какие изменения никто не знает!....,ещё руль-бы зделали менее вертлявым как планировалось 2.5 оборота хотя-бы в место нынешних 3.5 (если не ошибаюсь)!
Они еще свой запас в 110т авто не продали,из них приор наверное тысяч 30,такими темпами новые машины будут в продаже чуть ли не летом и еще дороже чем сейчас(ну мы же работали над коробкой,заплатите нам больше и другие причины...)
Усиленная это синхроны и шестерни? И понту, ходить дольше будет? Она и так 150 штук свободно выезжает, у меня кент на девятке 130 уже прошёл.. Коробка сток и не думает кончаться, так там короткоходка и постоянный рванный стиль езды, а сейчас ещё шестнарик собрали туда.. Не на усиление надо делать акцент, а на том что в 1-2-й передаче перепад дикий и первая на ходу вкелючается "отменно".. Имхо..
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
07.02.09
"Доброго времени суток, Уважаемые сотрудники АВТОВАЗА! В новости от 02.02.2009 (http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/stat...e=76783&prev=1) написано: "В механосборочном производстве проведены работы, связанные с подготовкой к выпуску усиленной коробки передач, которая предназначена для автомобилей семейства LADA PRIORA." А вопрос, собственно, такой: какие изменения будут внесены (или уже внесены) в КПП и с какого числа начнется ее установка? Заранее спасибо за ответ. ..."
02.03.09 "... Сейчас уже внедрено на КПП: закрытые подшипники и усиленный механизм выбора передач КПП. Планируется устанавливать вторичный вал 2112 и измененые (увеличение) ступицы синхронизаторов. В вариантном исполнении со вторичном валом 2112 будет устанавливаться главная пара 3,9."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Ведущий инженер-технолог. Константин Владимирович
Усиленная это синхроны и шестерни? И понту, ходить дольше будет? Она и так 150 штук свободно выезжает, у меня кент на девятке 130 уже прошёл.. Коробка сток и не думает кончаться, так там короткоходка и постоянный рванный стиль езды, а сейчас ещё шестнарик собрали туда.. Не на усиление надо делать акцент, а на том что в 1-2-й передаче перепад дикий и первая на ходу вкелючается "отменно".. Имхо..
Главная пара 3,9 как раз и уберет разрыв между 1 и 2 передачами...
Линейный вид
