нашел, оказались сиденья, причем сами петли(спинок), ну т.е. где к кузову крепяться, где болт на 17. Откидывания источник шума определить недовало, только полный демонтаж помог выявить, надо протянуть. А вобще откидываем сидуху на половину и начинаем вправо влево болтать, если плохо закручены появляется этот стук
Багажник у меня обесшумлен конкретно. Т.е. все отрегулировано, все смазано, все в термоусадке и пр. - сзади была полная тишина. Машина простояла пару недель - сел, поехал, мля!!!... до боли знакомый шум металлического шарика в ведре сзади!!! Думаю - КАААК?!?! Причина: оказалось "кончилась" смазка на том самом "сопряжении". Это кажется очень странным, но факт: эти не смазанные пластик и резина при езде издают стук подобно металлическому шарику в ведре. Смазал - стук исчез.
Тож запарился - на кочках появляется похожий на то, когда "мокрым пальцем по тарелке" трёшь...Я и полку снимал, и боковины, и пластиковыю облицовку стоек, и сидения складывал...Один хрен. Уже задолбался. Пластырь на скобу, маделин на резино-пластиковые упоры - всё сделано, этот скрип остается. Но! Когда машина только с мойки (керхер) - где-то сутки скрип становится ощутимо тише, можно сказать практически исчезает! Потом снова. Начинаю думать про подвеску или тросик ручника. А Вы как думаете?
воТТ, он самый: рубашка тросиков перед задней балкой в металлических кронштейнах сидит. Там еще на рубашках резиновые трубки надеты. Так воТТ, когда машина по кочкам переваливается, эти резинки на рубашках тросиков в кронштейнах и скрипят, даже пищат. Когда керхером моешь, вода немного смачивает эти места и скрип ненадолго уменьшается.
Я давно уже эту тему так сделал:
вырезал из прозрачных жестких упаковок прямоугольники пластика, вынул тросик из кронштейна, резиновую трубку на рубашке смазал солидолом (или литолом, темная такая мазута), обернул прямоугольником от упаковки, и это вставил обратно в кронштейн. В результате проворачивание рубашки тросика происходит через смазку между прозрачным пластиком и резиновой трубкой, которая пищала.
ВоТТ
Действительно проблема была в тросике! Никогда бы не подумал... Печально, что вместе с процедурами "убивания" данного сверчка, обнаружилось, что потекла задняя правая стойка(
Действительно проблема была в тросике! Никогда бы не подумал...
Я так же бился с этим скрипом, потом покачал машину и определил, что находится этот звук где-то в левой стойке. Поехал на СТО менять датчик скорости и пожаловаться на посторонний шум, как раз шел дождь. Покачали- не скрипит. Загнали на стенд трясти (Мы с еще одним клиентом поржали, наблюдая работу стенда и сравнивая с реальной тряской на наших дорогах)- тишина. Механик беря в руку молоток сказал: "Наверно ручник..." и давай что-то там забивать-заминать. Скрип реально прошел.
[/URL]
Линейный вид
