Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
VLAD36RUS, Как в чем))) что не загнуло клапана как минимум)))
Добавлено через 1 минуту SoftFelix, Яб на твоем месте поэкспереминтировал бы с шайбами под ролики, потому что это не дело ремень на опорном совсем не по центру ходит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
SoftFelix,
Это лишь подтверждает что дайко кривой. Получается он на конус идет к блоку острием. Интересно если его точнуть на токарном станке он не рассыпится.
Я заказал себе дайко на экзисте у меня тут под боком есть моторная мастерская занляну к ним попрошу проверить микрометром и если что точнуть.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Foland11, может, как-то датчик уровня вкрячить к крышке? Роди проект, ё-мана)))
Нех ни че городить. Меняй помпу, ролики и катайся дальше, следя периодически за уровнем ОЖ. ))
Цитата:
Сообщение от barabuler
Интересно если его точнуть на токарном станке он не рассыпится.
Не рассыпится.
Цитата:
Сообщение от barabuler
Я заказал себе дайко на экзисте у меня тут под боком есть моторная мастерская занляну к ним попрошу проверить микрометром и если что точнуть.
Это здорово что есть мастерская. Кстати я на 14 так ролик "выпрямлял" у токаря. На 99 был металлический старого образца, проблем вообще не испытывал со сползанием (классный, высокоточный был ролик).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Ещё зависит от осИ ролика. Т.е. под каким углом она проходит относительно внешнего диаметра.
И особенно от плоскости прилива и прямизны шайб.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Foland11,
Я пока до этого ролика дошел поменял 5 ремней помпу 3 ролика и шестеренку грм. А ролик да хорош с тех пор не доверяю пластиковам роликам.
Жаль что всеми так хваленый дайко из пластмассы. Ну хоть сепаратор металл.
Добавлено через 2 минуты
Ну в роде как 83 блоки страдали кривизной блока там до первой замены ремень не жрало т.к. на заводе шайбу под клей в нужном месте лепили.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от barabuler
Ну в роде как 83 блоки страдали кривизной блока там до первой замены ремень не жрало т.к. на заводе шайбу под клей в нужном месте лепили.
А может и не ГБЦ, а сами шайбы кривые были. Там пять соток разницы в толщине и увод обеспечен. А про гнутые шпильки это байка. Из за них увода не будет никогда. Кстати и у нас такая проблема может присутствовать. Мы же не мерили никто ни опорную поверхность натяжного, ни шайбу под опорником.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от Foland11
Меняй помпу, ролики и катайся дальше, следя периодически за уровнем ОЖ. ))
Не принято))) Я же тебе говорю, 15км проехал после проверки))) Чаще-эт уже сиденье в моторном отсеке нужно гондобить)))
Ни скажешь про Температуру включения зуммера на перегрев? А то клопы-то не загнул, зато голову мож перегрел?
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь