Привет всем.
Есть конденсатор на 20000 микрофарат 16 вольт.
Подключал его на 2106, первой моей машинке, параллельно аккумулятору.
Просадка напряжения при включении вентилятора охлаждения двигателя или при большой громкости магнитолки исчезла, так как лампочки тускнеть/моргать перестали на приборке в подсветке и фары меньше тускнели при включении вентилятора.
Стоит ли на Приору его поставить, так же в параллель аккумулятору или нет?
Или может это с генератором что нибудь или есчо где?
А то тоже при ХХ чуть тускнеют фары при включении вентилятора охлаждения двигателя, и подсветка на приборке мерцает если поворотники включены.
Массы чистил, клеммы аккумулятора чистые смазаные литольчиком, аккум почти новый, генератор не шумит, и аккум заряжает как положено.
Этот способ уменьшения просадок в борт сети - скорее плацебо, нежели подпорка напряжения в течении микросекунд...
Следи за исправностью генератора, аккумулятора и проводкой и будет тебе счастье безо всякого колхоза...
Да и 16 вольт маловато, взорваться может. Надо больший запас брать. А так зимой заводиться будет лучше, при любом морозе. А насчёт фар и прочего, то правильно выше написали. Эффект то от этого кратковременный в зависимости от ёмкости конденсатора и потребления нагрузки.
Ну и ёмкость у Вас ни о чём. Смотрите самый дешёвый автомобильный конденсатор для саундбуферов имеет ёмкость 2Ф и на напряжение 20В http://condensers.tkat.ru/?act=full&...articles&src=1
Посмотрел ссылочку, спасибо.
Получается что 20000 микрофарат маловато, и вольтаж поболе надо, да и подключение с предварительной правильной зарядкой тоже надо знать.
Буду посмотреть на 1 фарад авто конденсатор, а то когда магнитолу поболе делаеш громкость, то басы заваливаются.
Всем спасибо, разобрался)))
Линейный вид
